مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی تاثیر پارامتر جهت قوس دیوار در مقاومت دیوار های بتنی در برابر بارگذاری انفجار

چکیده مقاله

با توجه به میزان بالای تلفات ناشی از انفجار و کاربرد موضوع انفجار، امروزه بحث بارگذاری و تحلیل سازه ها در برابر بارگذاری های انفجاری در بسیاری از طراحی های مهندسی لحاظ می شود لذا این موضوع از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است در این مقاله با استفاده از نرم افزار اجزای محدود Autodyn به بررسی تاثیر پارامتر قوس دیوار بر مقاومت دیوار های بتنی پرداخته شده، و میزان تغییر در هریک از خروجی های برنامه اتوداین در اثر عوض شدن این پارامتر ارزیابی گردید در نهایت خروجی هایی نظیر جابه جایی، تنش وان میزس،کرنش موثر پلاستیک و شاخص خرابی در قالب نمودار هایی ارائه گردید در شبیه سازی مذکور تمامی پارامتر های شبیه سازی نظیر ماده TNT و هوا نیز مدل شده است که موجب دقت بسیار بالای شبیه سازی می شود ضمنا تعریف دقیق مواد که از ویژگی های منحصر به فرد نرم افزار اتوداین است نیز بر دقت شبیه سازی می افزاید

کلیدواژه‌ها

اتوداین دیوار نگهبان بتنی تکنیک نگاشت دیوار بتنی با قوس محدب دیوار بتنی با قوس مقعر

نویسندگان

تصویر مهدی پناهی

مهدی پناهی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه شیراز

شیوه ارجاع

�نجبران، عبدالرسول و پناهی، مهدی،1394،بررسی تاثیر پارامتر جهت قوس دیوار در مقاومت دیوار های بتنی در برابر بارگذاری انفجار،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی