مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی تراژکتوری جریان جت مستغرق و ریزشی تحت اثر زاویهی همگرایی

چکیده مقاله

درتخلیه پساب ها استفاده ازجت آلودگی به منابع آبی را کاهش داده و ازخسارات وارده می کاهد دراین مقاله تراژکتوری جهت مستغرق و ریزشی تحت اثرزاویه ی همگرایی مورد بررسی قرارگرفته است مدل فیزیکی جهت درازمایشگاه هیدرولیک دانشگاه شهید چمران اهواز ساخته شد پس ازاجرای ازمایشهای جت ریزشی و مستغرق طبق سناریوهای برنامه ریزی شده تحت اثرزاویه همگرایی دبی و غلظت نتایج موردتحلیل و بررسی قرارگرفتند طبق نتایج بدست آمده با افزایش زاویه همگرایی نازل خروجی از15به 90درجه مقدارطول نهایی Xmax درحدود 20/61 درصد و Xmin درحدود 21/74 درصد افزایش می یابد افزایش زاویه همگرایی درجت ریزشی نیز سبب افزایش طول تراژکتوری میشود بطوریکه تغییر زاویه از15به 90درجه افزایش 30درصدی درطول تراژکتوری را به دنبال دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر سمیرا سلمان زاده

سمیرا سلمان زاده

دانشجوی کارشناس ارشد سازه های ابی دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهیدچمران اهواز

تصویر جواد احدیان

جواد احدیان

استادیارگروه سازه های آبی دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهیدچمران اهواز

شیوه ارجاع

�لمان زاده، سمیرا و احدیان، جواد،1394،بررسی تراژکتوری جریان جت مستغرق و ریزشی تحت اثر زاویهی همگرایی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی