مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ انگلیسی

Effect of Geometrical Parameters on the SCFs in Ring-Stiffened Tubular KT-Joints Subjected to IPB Loads

Effect of Geometrical Parameters on the SCFs in Ring-Stiffened Tubular KT-Joints Subjected to IPB Loads

چکیده مقاله

Although the tubular KT joints are commonly found in offshore jacket structures and despite the crucial role of stress concentration factors SCFs in the evaluation of the tubular joint’s fatigue performance, the SCFs in internally ring stiffened KT joints subjected to in plane bending IPB loads have not been investigated so far and no design equation is available to determine the SCFs for IPB loaded joints of this type In the present research, data extracted from the finite element analysis of 118 models, which were verified using test results obtained from an experimental investigation, were used to study the effect of geometrical parameters on the weld toe SCFs of central and outer braces in internally ring stiffened tubular KT joints subjected to four different types of IPB loads Parametric study was followed by a set of the nonlinear regression analyses to develop SCF parametric equations for the fatigue analysis of ringstiffened KT joints under IPB loadings

کلیدواژه‌ها

Fatigue Tubular KT-joint Internal ring-stiffener In-plane bending (IPB) Tubular KT joint Internal ring stiffener Stress concentration factor SCF In plane bending IPB

نویسندگان

تصویر حمید احمدی

حمید احمدی

Faculty of Civil Engineering, University of Tabriz, Tabriz 5166616471, Iran

تصویر Esmaeil Zavvar

Esmaeil Zavvar

Faculty of Civil Engineering, University of Tabriz, Tabriz 5166616471, Iran

تصویر Reza Salatin

Reza Salatin

Faculty of Civil Engineering, University of Tabriz, Tabriz 5166616471, Iran

شیوه ارجاع

Ahmadi, Hamid and Zavvar, Esmaeil and Salatin, Reza,1394,Effect of Geometrical Parameters on the SCFs in Ring-Stiffened Tubular KT-Joints Subjected to IPB Loads,10th International Congress on Civil Engineering,Tabriz

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی