مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ انگلیسی

Experimental Behaviour of Sustainable Flush End Plate Beam-to-Column Composite Joints with Deconstructable Bolted Shear Connectors

Experimental Behaviour of Sustainable Flush End Plate Beam-to-Column Composite Joints with Deconstructable Bolted Shear Connectors

چکیده مقاله

This paper presents the results of static tests conducted on four full scale Flush End Plate Semi Rigid FEPSR beam to column joints in a novel deconstructable and sustainable structural system In this system, precast Green Concrete GC slabs having reduced CO2 emissions during their manufacture are attached compositely to the steel beam using a novel method of shear connection that takes advantage of Post installed Friction grip Bolted Shear Connectors PFBSCs and the composite steel beams are connected to concrete filled steel tubular columns CFSTs using flush end plates with blind bolts The proposed structural system can be deconstructed at the end of its service life that allow for minimising demolition waste and maximising of component recycling The test results show that these novel composite joints have credible rotation and moment capacities according to EC3 and EC4, and fracture of the joints occurs after the development of substantial rotation

کلیدواژه‌ها

Blind bolt Bolted shear connectors Semi-rigid beam-to-column joint Deconstructability Concrete filled steel tube CFST Semi rigid beam to column joint

نویسندگان

تصویر Abdolreza Ataei

Abdolreza Ataei

Centre for Infrastructure Engineering and Safety, School of Civil and Environmental Engineering, The University of New South Wales, UNSW Sydney, NSW ۲۰۵۲, Australia

تصویر Mark A. Bradford

Mark A. Bradford

Centre for Infrastructure Engineering and Safety, School of Civil and Environmental Engineering, The University of New South Wales, UNSW Sydney, NSW ۲۰۵۲, Australia

شیوه ارجاع

Ataei, Abdolreza and Bradford, Mark A.,1394,Experimental Behaviour of Sustainable Flush End Plate Beam-to-Column Composite Joints with Deconstructable Bolted Shear Connectors,10th International Congress on Civil Engineering,Tabriz

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی