مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ انگلیسی

Experimental Study of Turbulence Kinetic Energy and Velocity Fluctuation Distributions in a 180 Degree Sharp Bend

Experimental Study of Turbulence Kinetic Energy and Velocity Fluctuation Distributions in a 180 Degree Sharp Bend

چکیده مقاله

The Reynolds shear stress and Turbulent Kinetic Energy are two of the important parameters when predicting the turbulent flow pattern in river bends, because such parameters indicate flow structures, especially the secondary flows Since the product of the velocity components' fluctuations in various directions can be used to show the Reynolds shear stress, this paper first addressed velocity fluctuations, then the distribution of turbulence kinetic energy The experiments were conducted in a 180 degree sharp bend channel with a central curvature radius of 2 meters and a width of 1 meter in the hydraulic laboratory of Persian Gulf University using Vectrino velocimeter The results demonstrated that the maximum value of turbulence kinetic energy occurred at the 85 degree cross section and the minimum value at the 20 degree Also, the maximum values of the longitudinal and transverse velocity fluctuations occurred at the 70 degree cross section near the inner wall

کلیدواژه‌ها

Reynolds Shear Stress Turbulence Kinetic Energy Flow Pattern Vectrino Velocimeter 180 Degree Sharp Bend

نویسندگان

تصویر Mohammad Vaghefi

Mohammad Vaghefi

Assistant Professor of Hydraulic Structures, Department of Civil Engineering, Persian Gulf University, Bushehr, Iran

تصویر Maryam Akbari

Maryam Akbari

M Sc Student of Hydraulic Structures, Civil Engineering Department, Persian Gulf University, Bushehr, Iran

تصویر Ali Reza Fiouz

Ali Reza Fiouz

Assistant Professor of Hydraulic Structures, Department of Civil Engineering, Persian Gulf University, Bushehr, Iran

شیوه ارجاع

Vaghefi, Mohammad and Akbari, Maryam and Fiouz, Ali Reza,1394,Experimental Study of Turbulence Kinetic Energy and Velocity Fluctuation Distributions in a 180 Degree Sharp Bend,10th International Congress on Civil Engineering,Tabriz

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی