مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ انگلیسی

Experimental investigation on behavior of FRP-concrete-steel composite bridge decks with perfobond ribs

Experimental investigation on behavior of FRP-concrete-steel composite bridge decks with perfobond ribs

چکیده مقاله

The ultimate behavior of a steel GFRP concrete composite bridge deck with perfobond rib shear connectors was experimentally and numerically investigated The composite construction consists of multiple steel box cells as a core, GFRP layer as a tension zone and a concrete slab for the compression zone To provide longitudinal shear resistance between the steel core and the concrete slab, perfobond ribs were used Structural performance of the deck under static loading was evaluated The load displacement relationship, ultimate flexural resistance, and failure of the specimen were measured during the test It was found that the ultimate failure of the composite deck occurs by longitudinal cracking at the concrete slab and no debonding take place at the interface between concrete slab and steel boxes, so perfobond ribs can be effectively used for shear connection in proposed composite decks The bridge deck is cost effective and meets the stiffness requirement and has significant strength

کلیدواژه‌ها

concrete Composite bridge decks Steel FRP Perfobond rib Experiment

نویسندگان

تصویر Elham Alizadeh

Elham Alizadeh

Graduate Student, Faculty of Civil Engineering, BabolNoshirvani University of Technology, Babol, Iran

تصویر مهدی دهستانی

مهدی دهستانی

Assistant Professor, Faculty of Civil Engineering, BabolNoshirvani University of Technology, Babol, Iran

تصویر Abdollah Moslemi Vareki

Abdollah Moslemi Vareki

Phd Student, Faculty of Civil Engineering, BabolNoshirvani University of Technology, Babol, Iran

شیوه ارجاع

Alizadeh, Elham and Dehestani, Mehdi and Moslemi Vareki, Abdollah,1394,Experimental investigation on behavior of FRP-concrete-steel composite bridge decks with perfobond ribs,10th International Congress on Civil Engineering,Tabriz

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی