مقایسه پارامتر­های طرح مارشال دانه­بندی آستر آیین­نامه ایران با دانه­بندی­های بدست آمده از رابطه فولر

چکیده مقاله

دانهبندی یک مخلوط آسفالتی گرم HMA ، یکی از مهمترین پارامترهای آن به شمار میرود این پارامتر در درجات مختلف بر استحکام، نفوذپذیری، کارایی، مقاومت در برابر خستگی، مقاومت در برابر تغییر شکلهای دائم، مقاومت لغزشی، دوام، نفوذپذیری و مخلوط آسفالتی اثر دارد در این مطالعه حد وسط دانه بندی شماره 4 آیین نامه روسازی راه های ایران به عنوان نمونه شاهد و دانه بندی های بدست آمده از رابطه فولر با nهای 0 45، 0 5 و 0 55 جهت مقایسه پارامترهای طرح مارشال با آن، انتخاب شدهاند پس از انجام آزمایشات مارشال و تخمین درصد قیر بهینه، مشخص شد که نمونه های آسفالتی تهیه شده از دو دانهبندی رابطه فولر، استحکام مارشال بیشتر و یکی از دانه بندی های فولر استحکام کمتری نسبت به نمونه شاهد دارند در پایان نیز استفاده از رابطه فولر جهت تهیه مخلوط های آسفالتی در صورت رعایت ضوابط آیین نامه روسازی ایران، پیشنهاد شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی منصور خاکی

دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

احسان یعقوبی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

�اکی، علی منصور و یعقوبی، احسان،1388،مقایسه پارامتر­های طرح مارشال دانه­بندی آستر آیین­نامه ایران با دانه­بندی­های بدست آمده از رابطه فولر،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز