بررسی رفتار مکانیکی بتن بازیافتی به عنوان مصالح روسازی راه

چکیده مقاله

سالانه در اثر تخریب ساختمانهای بتنی، مقدار زیادی بتن خرد شده تولید میشود که دفن آن هزینه زیادی در بر دارد بطور مثال در آمریکا سالانه 06 میلیون تن از این بتن خرد شده قابل بازیافت در اثر تخریب ابنیه تولید میگردد با توجه به تولید اینگونه نخالهها و قیمت نسبتاً زیاد مصالح طبیعی، استفاده از این نوع به اصطلاح مصالح مصنوعی در پی سازی و اساس و زیر اساس راهها میتواند حرکتی اقتصادی باشد بدین منظور طرح ریزی یک سری آزمایشات برای تخمین سختی و قابلیت استفاده از این نوع مصالح طبق آیین نامههای موجود آشتو و نشریه شماره 161 سازمان برنامه و بودجه ضروری به نظر میرسد بدین منظور سختی مصالح طبیعی و متداول که تا کنون در اساس راهها مورد استفاده قرار میگرفتهاند به عنوان سختی مبنا قرار گرفته و سختی مصالح مصنوعی بتن بازیافتی خرد شده با آن مقایسه میگردد برای مقایسه سختی این مصالح مصالح بتنبازیافتی خرد شده از آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا CBR استفاده میگردد سپس با استفاده از نتایج آزمایشات CBR مصالح طبیعی و مصنوعی نتیجهگیری میشود که مصالح مصنوعی استفاده شده مقاومت لازم برای استفاده در اساس و زیر اساس راه را دارند یا خیر نتایج آزمایشات نشان دهنده نسبت باربری نسبتا مناسب این نوع مصالح است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حسین قندی جلوانی

دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

محمود وفائیان

استاد، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان

نوید جاوید

کارشناس ارشد خاک و پی

قندی جلوانی، حسین و وفائیان، محمود و جاوید، نوید،1391،بررسی رفتار مکانیکی بتن بازیافتی به عنوان مصالح روسازی راه،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران19 اردیبهشت 1391 · اصفهان