بررسی عددی تأثیر توأم پایه های مخروطی و ایجاد شکاف در پایه در کاهش پدیده آبشستگی

چکیده مقاله

استفاده از شکاف در پایه پل یکی از روش های کنترل ابشستگی موضعی است وجود شکاف با ایجاد جت جریان افقی جریان رو به پایین را که عامل اصلی ایجاد گرداب نعل اسبی اطراف پایه است را به فاصله ای دورتر از پایه منحرف کرده و باعث کاهش عمق مؤثر جریان و کاهش عمق آبشستگی می شود همچنین استفاده از پایه های مخروطی به دلیل افزایش عرض عبوری جریان در نواحی نزدیک تر به سطح آب جریانی که دارای حداکثر سرعت در این نواحی می باشد را با سهولت بیشتری از اطراف پایه عبور می دهد وبا کاهش فشار دینامیکی در قسمت فوقانی پایه ،جریان رو به پایین ضعیف تری در جلوی پایه ایجاد می کند که نتیجه امر کاهش عمق آبشستگی خواهد بود در این تحقیق با استفاده از مدلسازی عددی تأثیر توأم پایه مخروطی و ایجاد شکاف در پایه در کاهش آبشستگی موضعی مورد بررسی قرار گرفته است با توجه به ماهیت سه بعدی جریان اطراف پایه ها و همینطور پیچیدگی الگوی جریان اطراف پایه پل ها بخصوص در حالت توأم دو مورد بالا از نرم افزار D 3 flow که نرم افزاری سه بعدی برای محاسبه رسوب و جریان می باشد استفاده شده است نرم افزار D 3 flow یک مدل مناسب برای مسائل پیچیده دینامیک سیالاتی می باشد که بر اساس روش حجم محدود معادلات حاکم را حل می کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

راضیه مهرزاد

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی،دانشگاه صنعتی سهند

habib hakimzadeh

دانشیار دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه صنعتی سهند

ندا آذری دودران

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی،دانشگاه صنعتی سهند

مهرزاد، راضیه و حکیم زاده، حبیب و آذری دودران، ندا،1391،بررسی عددی تأثیر توأم پایه های مخروطی و ایجاد شکاف در پایه در کاهش پدیده آبشستگی،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران19 اردیبهشت 1391 · اصفهان