بررسی و تحلیل اثر ترافیکی حرکت گردش به چپ محافظت نشده در تقاطع های چراغ دار) مطالعه موردی : تقاطع های شهر اصفهان

چکیده مقاله

زمان بندی چراغ های راهنمایی متأثر از میزان تردد ترافیک،ظرفیت اشباع هر رویکرد و نوع حرکت می باشد افزایش تعداد فازها باعث افزایش نسبت افت شروع وانتها وافت کل به زمان سیکل می گردد،که این به معنی کاهش درکارایی تقاطع است از سوی دیگرکاهش تعداد فازها، باعث می شود عبور گردش به چپ وسایل به صورت محافظت نشده باشد در گردش های محافظت نشده ضریب معادل مستقیم روگردش به چپ در تعیین سنگینی ترافیک و زمان بندی نقشی مهم دارد با توجه به آن که پارامتر های مختلفی می تواند بر ضریب ترافیک حرکت گردش به چپ تأثیر گذارد،یک تقاطع در اصفهان مورد بررسی قرار گرفت واین ضریب متأثر از شرایط این تقاطع ها به لحاظ ترافیک و طرح هندسی با توصیه HCM مورد مقایسه قرار گرفته است متفاوت بودن این ضریب در ایران توجه بیشتر به ترافیک گردش به چپ و در نتیجه تصمیمات ترافیکی در جهت روانی تقاطع را در بر دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

بهروز تکبیری بروجنی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی اصفهان

Seyed Mehdi Abtahi

استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان

صفیه محمودی

استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان

نوید خدادزاده خالدی

دانشجوی کارشناسی ارشد

�کبیری بروجنی، بهروز و ابطحی فروشانی، سیدمهدی و محمودی، صفیه و خدادزاده خالدی، نوید،1391،بررسی و تحلیل اثر ترافیکی حرکت گردش به چپ محافظت نشده در تقاطع های چراغ دار) مطالعه موردی : تقاطع های شهر اصفهان،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران19 اردیبهشت 1391 · اصفهان