مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی سکونت پذیری ساختمانهای بلنددارای خرپای کمربندی تحت اثرنیروی دینامیکی باد

چکیده مقاله

درسالهای اخیر درایران همچون سایرکشورها ساختمانهای بلند بعنوان راهکاری درمواجهه با کمبود فضا و مسائل شهرسازی نوین موردتوجه قرارگرفته است یکی ازعوامل تعیین کننده درسازه ها و مخصوصا سازه های بلند معیار اسایش ساکنین است که بصورت مستقیم به شتاب طبقات سازه مربوط است بنابراین کنترل ارتعاشات سازه دربرابر نیروی باد درساختمانهای بلند امری مهم و ضروریست تعیین میزان سکونت پذیری و اسایش ساکنین سازه های بلنددارای خرپای کمربندی با ارتفاع های مختلف دراین پروژه مورد بررسی قرارگرفته است که بوسیله شبیه سازی مدلهای موردنظر انجام شده است دراین شبیه سازی ها مدل ها با ارتفاع های مختلف و همچنین محل قرارگیری خرپای کمربندی متفاوت تحت نیروهای بادوزلزله قرارگرفتند ازتحلیل این مدلها به این نتیجه رسیدیم که تاثیرخرپای کمربندی باافزایش ارتفاع کاهش می یابد و همچنین موقعیت بهینه این خرپاتقریبا درمیانه ارتفاع ساختمان است

کلیدواژه‌ها

ساختمانهای بلند نیروی باد خرپای کمربندی آسایش ساکنین

نویسندگان

تصویر علی بخشی

علی بخشی

دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف

شیوه ارجاع

�اجیلو، امین و بخشی، علی،1394،بررسی سکونت پذیری ساختمانهای بلنددارای خرپای کمربندی تحت اثرنیروی دینامیکی باد،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی