مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی عددی وازمایشگاهی افزایش دبی برروی عمق آبشستگی سه بعدی حول تکیه گاه مستطیلی پل

چکیده مقاله

فاکتوردبی جریان ازمهمترین عوامل موثر برروی عمق آبشستگی می باشد که دراین مقاله پس ازانتخاب مدل عددی SSIIM2 0 جهت شبیه سازی سه بعدی میدان جریان و رسوب به بررسی اثرافزایش این فاکتور برروی عمق ابشستگی پرداخته شده است پس ازواسنجی مدل تحت 4 شرایط هیدرولیکی مختلف درشرایط آبشستگی آب زلال نتایج نشان داد که با افزایش دبی وعمق جریان مقدارعمق آبشستگی افزایش پیدا می کند وبطور متوسط درصد خطای به دست آمده با معادله انتقال رسوب فان راین معادل 35/5 درصد به دست آمدکه درتمام حالات مورد مطالعه دراین تحقیق کمتر ازسایر معادلات انتقال رسوب می باشد و به عنوان بهترین معادله انتقال رسوب تعیین شد

کلیدواژه‌ها

آبشستگی مدل عددی نرم افزار SSIIM2.0 مدل آزمایشگاهی تکیه گاه مستطیلی پل نرم افزار SSIIM2 0

نویسندگان

تصویر سیاوش سپاهیان

سیاوش سپاهیان

کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران دانشگاه سیستان و بلوچستان

شیوه ارجاع

�پاهیان، سیاوش و عزیزیان، غلام رضا،1394،بررسی عددی وازمایشگاهی افزایش دبی برروی عمق آبشستگی سه بعدی حول تکیه گاه مستطیلی پل،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی