مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی علت وقوع آسیب های همانند در دو پل دو قلوی بتنی به کمک انجام آزمون های ارتعاش محیطی

چکیده مقاله

امروزه پایش عملکرد دینامیکی سازه تحت اثر بارهای محیطی روشی مناسب و غیر مخرب در شناسایی عوامل ایجاد آسیب و یا نقص در سازه ها محسوب می گردد که در سالهای اخیر پیشرفتهای قابل ملاحظه ای در این خصوص داشته است در این مقاله نیز با کمک انجام آزمونهای ارتعاش محیطی به روش خروجی تنها، رفتار دینامیکی و علت وقوع آسیبهای مشترک در دو پل دوقلوی بتنی کاملا مشابه، مورد ارزیابی قرار گرفته است و نتایج آن در این مقاله گزارش می گردد هر دو پل به ویژه در دو دهانه ابتدایی و انتهایی خود، دارای آسیبهای همانندی شامل ترک خوردگی شدید دیواره کوله ها و خرابی تکیه گاههای الاستومری می باشند که علیرغم تعویض مجدد بالشتک های ارتجاعی در این دهانه ها، مجددا ظرف مدت کوتاهی خرابی در این اعضا تکرار شده است نتایج آزمونهای دینامیکی انجام شده نشان می دهد علت وجود این آسیبها، ماهیت شکل مودهای ارتعاشی سازه در مودهای غالب است که موجب بروز خسارت در اجزای سازه، تحت اثر بارهای سرویس دهی شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر رضا اکبری

رضا اکبری

معاون اداره کل نگهداری راه و ابنیه، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای

تصویر سعید معدنی

سعید معدنی

عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان

تصویر شاهرخ مالک

شاهرخ مالک

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران

شیوه ارجاع

�کبری، رضا و معدنی، سعید و مالک، شاهرخ،1394،بررسی علت وقوع آسیب های همانند در دو پل دو قلوی بتنی به کمک انجام آزمون های ارتعاش محیطی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی