مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی عملکرد بادبندهای کمانش نا پذیر در ساختمان های بلند فلزی

چکیده مقاله

امروزه ساختمان بلندبه یکی ازمهمترین جنبه های ساخت و سازدردنیا تبدیل شده است با افزایش ارتفاع به دلیل وجود بارهای جانبی انتخاب سیستم سازه ای مناسب ضرورت پیدا می کند امروزبادبندهای کمانش ناپذیر به عنوان عضو نسبتا جدید لرزه بر درساختمانهای بلند به کارمیروند دراین تحقیق رفتاربادبندهای کمانش ناپذیر درساختمانهای بلند فولادی 15و30 طبقه با سیستم مختلط بررسی شده است و نتایج بدست آمده با نتایج ساختمانهای بلند مشابه بابادبند متداول مقایسه شده اند برای تحلیل و طراحی ساختمان ها ازنرم افزار Etabs 2013 استفاده و طراحی به روش LRFD انجام شده است نتایج بیانگر عملکرد مناسب این بادبندها درمقایسه با بادبندهای معمولی می باشد نتایج حاکی ازآن است که استفاده ازبادبندهای کمانش ناپذیر درساختمان های بلند درمقایسه با بادبندهای معمولی بین 16تا 44درصد موجب کاهش تغییر مکان جانبی طبقات شده وهمچنین موجب کاهش نسبت تنش دراعضا و کاهش فولاد مصرفی میشود

کلیدواژه‌ها

ساختمانهای بلند فلزی بادبندهای کمانش ناپذیر سیستم های سازه ای مختلط

نویسندگان

تصویر ملیکا رسولی

ملیکا رسولی

دانشجوی رشته کارشناسی ارشد سازه دانشگاه بوعلی سینا همدان

شیوه ارجاع

�سولی، ملیکا و شوشتری، محمد،1394،بررسی عملکرد بادبندهای کمانش نا پذیر در ساختمان های بلند فلزی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی