مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی پاسخ دینامیکی دال های بتن آرمه تحت انفجار تماسی

چکیده مقاله

امروزه بحث بارگذاری و تحلیل ساختمانها دربرابر انفجار دربسیاری ازطراحی های مهندسی لحاظ میشود دالهای بتن مسلح نیز دربسیاری ازساختمانهای مقاوم دربرابر انفجار مورداستفاده قرارمیگیرند لذا بررسی رفتاردالهای تحت انفجار تماسی ازاهمیت ویژه ای برخوردار می باشد دراین تحقیق بااستفاده ازنرم افزار شبیه ساز اجزای محدود ANSYS AUTODYN سه نوع دال بتن مسلح تحت بارانفجار تماسی درسطح مماس بردال مدلسازی گردیده است این دال درابعاد ۱۰۰۰×۱۰۰۰ میلیمتر و باضخامتهای ۱۰۰و۱۵۰و۲۰۰میلیمتر بادوشبکه میلگرد به صورت یک طرفه درنظر گرفته شد که باتغییر مشخصات مختلف آن بیشترین جابجایی دال تعیین گردید و بصورت نمودارها و جداولی ارایه شد بارانفجاری تماسی بصورت موضعی فرضی انتخاب گردید که درقسمت های مشخص برروی دالها اعمال میشود درنهایت خروجی های این تحقیق شامل کمی اثربارمحوری مقاومت فشاری بتن ضخامت دال و تاثیرمیلگردها برحداکثر جابجایی دال میباشد

کلیدواژه‌ها

انفجارتماسی دال بتنی شبیه سازی عددی نرم افزار ANSYS AUTODYN

نویسندگان

شیوه ارجاع

نصیرایی، سیدمرتضی و، 1394،بررسی پاسخ دینامیکی دال های بتن آرمه تحت انفجار تماسی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی