مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی پایداری تونلهای کم عمق با استفاده از روش مرز بالای آنالیز حدی

چکیده مقاله

در مسایل مهندسی ژئوتکنیک بحث پایداری از عوامل تعیین کننده و حائز اهمیت میباشد در تونلهای کمعمق که معمولاً در محیطهای شهری اجرا میشوند و به تبع آن تونل در زمینهای نرم و خاکی احداث میشود پایداری تونل عمدتاً وابسته به سیستم پوشش نهایی تونل میباشد از این رو تحلیل تنشها و تخمین نیروهای داخلی پوشش و در نهایت تعیین پایداری تونل از عوامل عمده در طراحی ایمن تونل است در این مقاله با استفاده از روش مرز بالای آنالیز حدی یک نمونه تونل مربعی در شرایط کرنش مسطح و محیط خاک رس زهکشی نشده به صورت شبه تحلیلی با استفاده از گوههای لغزش مورد مطالعه قرار گرفته است پایداری برای گستره ای از ابعاد تونل و شرایط مختلف خاک مورد بررسی قرار گرفته است در انتها نتایج بدست آمده در این مقاله با نتایج مدل سازی عددی مقایسه شده است حداکثر اختلاف در نتایج حدود 15 درصد میباشد

کلیدواژه‌ها

پایداری سیستم پوشش آنالیز حدی تونل کمعمق مرز بالا

نویسندگان

تصویر احمد فهیمی فر

احمد فهیمی فر

استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر آرین ذرع پیما

آرین ذرع پیما

کارشناس ارشد رشته مهندسی ژئوتکنیک دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

فهیمی فر، احمد و ذرع پیما، آرین،1394،بررسی پایداری تونلهای کم عمق با استفاده از روش مرز بالای آنالیز حدی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی