مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی کارایی شبکه های عصبی در پیشبینی غلظت مونوکسید کربن

چکیده مقاله

در این مطالعه، میزان کارایی شبکه های عصبی در پیشبینی میزان آلایندههای هوا منوکسید کربن بررسی شده است هرچند این ابزار در مطالعات گوناگونی مورد استفاده قرار گرفته و کارایی آن تایید شده است، در این مطالعه هدف آن است تا با بررسی میزان کارایی بتوان در تشخیص پارامترهایی که بر روی شبکه تاثیر و قابلیت آن را دارند که ساماندهی شوند، شناسایی گردند در این مطالعه نرخ تولید و جذب سفر در مناطق مختلف شهر تهران در کنار دادههای هواشناسی مورد بررسی قرار گرفته و نقش نسبتا ناچیز پارامترهای تولید و جذب سفر مشاهده شد به همین جهت توصیه میشود تا تلاشهای آتی برای کاهش میزان آلودگی در تعیین پارامترهای موثر و بررسی میزان تاثیر آنها انجام گیرد نتایج حاکی از آن است که شاید برنامههایی از قبیل اجرای محدوده طرح ترافیکو یا طرحهای زوج و فرد، آنگونه که انتظار میرود، کارایی نداشته باشند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر منصور حاجی حسینلو

منصور حاجی حسینلو

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران، گروه راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران

تصویر شهاب کبیری

شهاب کبیری

دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران

شیوه ارجاع

�اجی حسینلو، منصور و کبیری، شهاب،1394،بررسی کارایی شبکه های عصبی در پیشبینی غلظت مونوکسید کربن،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی