مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مقایسه روشهای مختلف روندیابی جریان در مدلMIKE 11 برای تعیین ضریب زبری رودخانه قره آغاج

چکیده مقاله

یکی از پارامترهای مؤثر در روندیابی جریان در رودخانهها، مقاومت دربرابر جریان میباشد فرمولهای مختلفی برای تخمین زبری بستر جریان ارائه شده است، اما این روشها در برگیرنده تمام پارامترهای مؤثر دربرابر زبری مانند پیچوخم و دانهبندی بستر و جداره و نمیباشند بنابراین رابطهای که بتواند اثرات کلی زبریها را با همه رفتارهای غیرخطی دربرابر جریان بیان کند،کار سادهای نخواهد بود در مطالعه حاضر روندیابی سیل در بازهای از رودخانه قرهآغاج واقع در استان فارس با استفاده از مدل MIKE 11 مورد بررسی قرار گرفته است به منظور روندیابی از سه روش موج دیفیوژن، دینامیک کامل و دینامیک کامل مراتب بالاتر استفاده گردید که روش موج دیفیوژن بهترین تطابق را با دادههای اندازهگیری شده سیل داشت پس از کالیبره کردن مدل، ضریب زبری مانینگ برای بازه مورد مطالعه به میزان0/25 بدست آمد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر زهرا حاجی وندی

زهرا حاجی وندی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای هیدرولیکی دانشگاه صنعتی شیراز

تصویر سیدمحراب امیری

سیدمحراب امیری

استادیار بخش مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست دانشگاه شیراز

شیوه ارجاع

�اجی وندی، زهرا و حکمت زاده، علی اکبر و امیری، سیدمحراب،1394،مقایسه روشهای مختلف روندیابی جریان در مدلMIKE 11 برای تعیین ضریب زبری رودخانه قره آغاج،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی