مقایسه نتایج عددی و تجربی مقادیر فشار وارد بر پیشانی در تونل های حفاری مکانیزه

چکیده مقاله

برآورد فشار لازم جهت پایداری پیشانی تونل یکی از مهم ترین عوامل در راندمان حفاری در مناطق شهری است، به علت اینکه اعمال فشار کمتر یا بیشتر از حالت تعادل به پیشانی تونل، به ترتیب موجب فرونشست و یا بالازدگی در سطح زمین می شود در این مطالعه با مدل سازی عددی درنرم افزار اجزا محدودPLAXIS 3D TUNNELحداقل فشار لازم جهت پایداری تونل در یک خاک ماسه ای به ازای اعماق مختلف محاسبه شده است همچنین با مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج مدل سازی آزمایشگاهی با مقیاس بزرگ، مکانیزم این ناپایداری مورد بررسی قرار گرفته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مارال گوهرزای

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران مکانیک خاک و پی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران

علی نورزاد

عضو هیات علمی، دانشکده آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران

گوهرزای، مارال و نورزاد، علی،1394،مقایسه نتایج عددی و تجربی مقادیر فشار وارد بر پیشانی در تونل های حفاری مکانیزه،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز