مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مکانیابی خسارت در سازههای بتن آرمه بر مبنای بررسی تغییرات پارامترهای دینامیکی سازه با کمک روش جذر مجموع مربعات

چکیده مقاله

سازههای بتن آرمه همواره در معرض وقوع خسارت قرار دارند که این مهم باعث ایجاد روشهای مختلف کشف خسارت از جمله روشهای مبنی بر تغییرات دینامیکی در زمان شده است در این پژوهش آزمایشگاهی، چهار تیر بتن مسلح با مقاومت مشخصه 12 مگاپاسکال با ابعاد، تسلیح خمشی و برشی یکسان ساخته شده است به یکی از آنها هیچ گونه خسارتی در کل زمان ساخت و پس از آن وارد نشده است در سه نمونه دیگر پس از ایجاد خسارات داخلی نامرئی و خارجی، آزمایش دینامیکی مودال همراه با بارگذاری استاتیکی انجام شده و شکل مودهای اول و دوم تیرها به دست آمده است در انتها بر اساس نتایج آزمایشگاهی با ترکیب شکل مودهای اول و دوم به روش جذر مجموع مربعات، کشف خسارت در تیرهای بتن آرمه صورت گرفته است نتایج به دست آمده حاکی از آن میباشد که روش مذکور، روش قدرتمندی در کشف محدوده خسارت میباشد

کلیدواژه‌ها

کشف خسارت تغییرات دینامیکی آنالیز مودال ترکیب شکل مودها سازه بتن آرمه

نویسندگان

تصویر علیرضا حبشی

علیرضا حبشی

کارشناس ارشد عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد شرکت آبفارخراسان رضوی

شیوه ارجاع

محمدحسینیان، میثم و حبشی، علیرضا،1394،مکانیابی خسارت در سازههای بتن آرمه بر مبنای بررسی تغییرات پارامترهای دینامیکی سازه با کمک روش جذر مجموع مربعات،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی