مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

پتانسیل خرابی پیشرونده قاب های فولادی دارای سیستم مختلف باربر جانبی

چکیده مقاله

خرابی پیشرونده وضعیتی است که در آن بروز یک خرابی موضعی در یک عضو سازه ای منجر به شکست اعضای مجاور آن و فروریزش های اضافی در ساختمان می گردد امروزه وقوع خرابی پیشرونده در سازه ها در هنگام زلزله و حتی در یک انفجار نزدیک به سازه به چالشی مهم تبدیل شده است و مسئله ارزیابی پتانسیل وقوع خرابی پیش رونده در سازه های موجود و سازه هایی که در فاز طراحی هستند را بصورت گسترده ای در بین محققین سراسر جهان مطرح نموده است در این مقاله، به منظور تخمین ایمنی لرزه ای، با استفاده از تحلیل استاتیکی غیر خطی منحنی ظرفیت، چرخش و روند توزیع مفاصل پلاستیک در تیرها و ستونها در قاب های خمشی فولادی سالم و آسیب دیده با سیتم های باربر جانبی گوناگون، تحت خرابی پیشرونده مورد ارزیابی قرار گرفته است با بررسی پاسخ سازه ملاحظه میشود، عملکرد لرزه ای سازه ها اساسا وابسته به موقعیت حذف ستون و نوع سیستم باربر است نتایج حاصل بینش بهتری را برای درک تاثیر نوع سیتم باربر جانبی بر ایمنی لرزه ای قاب های فولادی تحت خرابی پیشرونده بدست می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حمیدرضا توکلی

حمیدرضا توکلی

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

شیوه ارجاع

�وکلی، حمیدرضا و اکبرپور، سوده و رشیدی آلاشتی، علی،1394،پتانسیل خرابی پیشرونده قاب های فولادی دارای سیستم مختلف باربر جانبی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی