مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

پهنه بندی مقاومت مجاز خاک با استفاده از روش های درون یابی فضایی مطالعه موردی: شهرک پرواز تبریز

چکیده مقاله

مقاومت مجاز خاک یکی ازاساسی ترین پارامترها درطراحی پی سازه های مختلف می باشد مقاومت مجاز خاک ازطریق برداشت نمونه خاک و انجام عملیات ازمایشگاهی تعیین میگردد که مستلزم صرف هزینه های بسیاروزمان می باشد باداشتن مقادیر اندازه گیری مقاومت مجاز خاک درمحدوده مورد مطالعه و استفاده ازروش درون یابی فضایی میتوان مقاومت مجاز خاک را برای نقاط مجهول تخمین زد دراین تحقیق باتوجه به وجود ساختارفضایی درامار و بهره گیری ازنرم افزار ArcGISبهترین مدل برای تخمین مقاومت مجاز خاک ارایه شده است نتایج حا صل حاکی ازآنست که ازبین روشهای مختلف زمین امار مانند روش فاصله وزنی معکوس اسپلاین و کریجینگ بهترین نتیجه را روش فاصله وزنی معکوس درتخمین مقاومت مجاز خاک داشته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر رسول جانی

رسول جانی

عضو سازمان نظام مهندسی استان آذربایجان شرقی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز گروه عمران تبریز ایران

تصویر علی زارع

علی زارع

دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز گروه عمران تبریز ایران

تصویر مجید بدلی

مجید بدلی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز گروه عمران تبریز ایران

تصویر امیر جانی

امیر جانی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز گروه عمران تبریز ایران

شیوه ارجاع

�انی، رسول و زارع، علی و بدلی، مجید و جانی، امیر،1394،پهنه بندی مقاومت مجاز خاک با استفاده از روش های درون یابی فضایی مطالعه موردی: شهرک پرواز تبریز،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی