مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

کاربرد شبیه سازی در برنامه ریزی ساخت بزرگراه های طبقاتی

چکیده مقاله

موضوع کاهش زمان و هزینه اجرای پروژه ها با درنظرگرفتن محدودیت های منابع یکی ازموضوعاتی است که مدیران پروژه درمراحل برنامه ریزی و اجرابا آن مواجه اند شبیه سازی یکی ازقوی ترین ابزارهای تصمیم گیری است کهدرسالهای اخیر دربخشهای مختلف صنعت ساخت به مدیران اجازه داده است تا تاثیر روشهای متفاوت ساخت و محدودیت منابع را بربرنامه ریزی اجرای پروژه بسنجند و بتوانند هزینه و زمان پروژه ها را کاهش دهند دراین مقاله کاربرد شبیه سازی درمراحل ساخت بزرگراه های طبقاتی درون شهری به منظور بهبود برنامه ریزی این پروژه ها مورد بررسی قرارمیگیرد این بررسی با محوریت بزرگراه طبقاتی صدرانجام میشود باتوجه ب محدودیت های موجود درکلان شهرهای کشور هم اکنون طرح های اجرای بزرگراه های طبقاتی جدید دردست مطالعه و طراحی است نتایج بدست آمده دراین پژوهش میتواند به عنوان راهنمایی جهت بهبود این پروژه ها مورد استفاده قرارگیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مائده تقدس

مائده تقدس

دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکده فنی دانشگاه تهران

تصویر غلامرضا هروی

غلامرضا هروی

دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکده فنی دانشگاه تهران

شیوه ارجاع

�قدس، مائده و هروی، غلامرضا و الوانچی، امین،1394،کاربرد شبیه سازی در برنامه ریزی ساخت بزرگراه های طبقاتی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی