مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

به حداقل رسانی نیروهای ناشی از اصطکاک و اعوجاج هسته در مهاربند های کمانش ناپذیر

چکیده مقاله

هر دو نکتهی اساسی برای عملکرد مطلوب مهاربندهای کمانش ناپذیر کنترل میزان اصطکاک هسته با غلاف و نیروهای عمودی اعمالی به غلاف حاصل از اعوجاج هسته میباشد هرچه نیروی اصطکاک کمتر باشد نیروی محوری منتقل شده به غلاف کاهش یافته و شانس کمانش غلاف قبل از به تسلیم رسیدن مهاربند تحت بارگذاری زلزله، کاهش مییابد از طرف دیگر اعوجاج سینوسی هسته تحت بارگذاری فشاری باعث اعمال نیروهای عمودی به غلاف شده و عملکرد مطلوب مهاربند را مختل میکند بنابراین کنترل این دسته از نیروها نیز ضروری است در این مقاله با ارائهی روشی نوین که در آن مادهی جداکننده و فضای خالی ما بین هسته و غلاف با یک شبکهی فلزی پر شده از گریس تمام فضاهای خالی شبکه ی فلزی با گریس پر شده است جایگزین میگردد و میزان هر دو دسته نیروی مذکور را کاهش میدهد میزان تاثیر این روش با استفاده از روش المان محدود بررسی شده است

کلیدواژه‌ها

مهاربندهای کمانش ناپذیر اعوجاج هسته مهاربند شبکه ی فلزی پر شده از گریس اصطکاک هسته با غلاف

نویسندگان

شیوه ارجاع

�روانی تبار، بهمن و جنگ آرا، جعفر،1394،به حداقل رسانی نیروهای ناشی از اصطکاک و اعوجاج هسته در مهاربند های کمانش ناپذیر،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی