مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

تاثیر رینگ سخت کننده برپایداری کمانشی برجهای خنک کننده فولادی

چکیده مقاله

برجهای خنک کننده درانواع مختلف فولادی و بتنی ساخته میشوند درمناطقی که خطرزلزله بالا بوده و یابسترنامناسبی به جهت پایین بودن مقاومت باربری خاک دارند استفاده ازمصالح سبکتر مانند مصالح فلزی مطرح می باشد لذا استفاده ازبرجهای خنک کننده فولادی دراین مناطق مناسب تر ازنوع بتنی می باشد ازطرفیدرطراحی این سازه ها علاوه برمسائل مقاومتی باید به پایداری سازه نیز توجه داشت یکی ازراه های اقتصادی و مطمئن جهت افزایش پایداری این سازه ها اضافه کردن رینگ سخت کننده درچندین تراز ارتفاعی به برج می باشد جهت دستیابی به بیشترین پایداری کمانشی باید تعداد ابعادومحل رینگ های سخت کننده بطور صحیحی انتخاب شوند دراین مقاله جهت تعیین پارامترهای فوق به منظور دستیابی به بالاترین ضریب اطمینان کمانشی رفتاربرجهای خنک کننده فولادی بااستفاده ازتحلیل عددی بررسی شده و یک روش جهت تعیین این پارامترها پیشنهاد شده است

کلیدواژه‌ها

پایداری سازه رینگ سخت کننده ضریب اطمینان کمانشی برج خنک کننده هیپربولیک فولادی

نویسندگان

تصویر سعید صبوری قمی

سعید صبوری قمی

استادگروه زلزله دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران

تصویر جعفر ساعدی

جعفر ساعدی

کارشناس ارشدزلزله دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران

شیوه ارجاع

�بوری قمی، سعید و ساعدی، جعفر و خلیفه لو، سیدعلی اکبر،1394،تاثیر رینگ سخت کننده برپایداری کمانشی برجهای خنک کننده فولادی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی