مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

تحلیل عددی ظرفیت باربری پی های سطحی برروی خاک دو لایه ومقایسه آن با روابط کلاسیک

چکیده مقاله

دراین تحقیق سعی شده است تا باتوجه به نتایج ازمایش بارگذاری صفحه که قبلا انجام شده است با استفاده ازنرم افزار اجزا محدود ظرفیت باربری مقطع خاکی دولایه متشکل ازیک لایه شن درقسمت بالا و یک لایه ماسه درقسمت پایین درحالات متغیر برای عمق لایه ها هنگامی که تحت بارگذاری ازمایش بارگذاری صفحه برای ابعادمختلف صفحه ازمایش قرارمیگیرد مدلسازی و محاسبه شود سپس باتوجه به نتایج مدل ازمایشگاهی صحت سنجی شده و باروابط کلاسیک پیشنهادی بولز 1988 برای خاکهای دولایه مقایسه شود تا درصد اختلاف نتایج ظرفیت باربری مدل ازمایشگاهی و عددی و روابط کلاسیک بدست آورده شود تا بدین وسیله بتوان کارایی روش پیشنهادی بولز 1988 درتعیین ظرفیت باربری پی های سطحی برروی خاک دولایه دانه ای را بررسی کرد

کلیدواژه‌ها

روابط کلاسیک روش المان محدود خاک های دولایه ظرفیت باربری پی های سطحی

نویسندگان

تصویر رضا ضیائی موید

رضا ضیائی موید

دانشیارگروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی عمران دانشگاه بین المللی امام خمینی ره

شیوه ارجاع

�یائی موید، رضا و غریمی، سیدشهاب الدین،1394،تحلیل عددی ظرفیت باربری پی های سطحی برروی خاک دو لایه ومقایسه آن با روابط کلاسیک،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی