مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

تخمین ضریب اختلاط عرضی آلایندهها در کانالهای باز و جریانهای سطحی

چکیده مقاله

درک خودپالایی و از بین رفتن آلودگی در رودخانهها جهت کنترل موثر آلودگی در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است اختلاط عرضی آلاینده در کانالهای باز مسلماً از اهمیت بیشتری نسبت به اختلاط طولی برخوردار است تلاشهای بسیاری جهت برقراری رابطهای بین ضریب اختلاط عرضی و پارامترهای کانال و جریان مانند عرض، عمق، سرعت برشی، فاکتور اصطکاک و انحنای کانال انجام گرفته است با هدف ساده سازی پیشبینی ضریب اختلاط عرضی، در این تحقیق، رابطهای در برگیرنده پارامترهای موثر بر ضریب اختلاط عرضی با استفاده از آنالیز ابعادی ارائه شده است به منظور بررسی میزان تاثیر هر یک از پارامترهای موثر از نرم افزار آماری Minitab ، بهره گرفته شد نتایج نشان داد پارامترهای موثر بر ضریب اختلاط عرضی، ضریب زبری و نسبت عرض به عمق میباشند از آنالیز حساسیت صورت گرفته مشخص شد تاثیر نسبت عرض به عمق بر ضریب اختلاط عرضی بیشتر میباشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر عالیه سعادت پور

عالیه سعادت پور

دانشجوی دکتری گروه علوم و مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه فردوسی مشهد

تصویر منوچهر حیدرپور

منوچهر حیدرپور

استاد گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه صنعتی اصفهان

شیوه ارجاع

�عادت پور، عالیه و حیدرپور، منوچهر،1394،تخمین ضریب اختلاط عرضی آلایندهها در کانالهای باز و جریانهای سطحی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی