روشی برای تعیین مقدار نیروی پیشتنیدگی در سازههای پیش تنیده موجود با استفاده ازآزمایشهای رفتارسنجی کلی به کمک الگوریتم ژنتیک

چکیده مقاله

تعیین نیروهای پیشتنیدگی در سازههای پیشتنیده پس از ساخت آنها و اطمینان از عدم تجاوز افت این نیروها از حدود مجاز و کفایت آنها برای تحمل بارهای خارجی و حفظ ایمنی سازه از جمله موضوعات مورد توجه مهندسین طراح سازههای پیشتنیده است امروزه در بسیاری از سازههای پیشتنیده مهم، از جمله پلهای صندوقهای معلق، در هنگام اجرای سازه حسگرهای مخصوص اندازهگیری نیروهای پیشتنیدگی نصب میشود و در زمان بهرهبرداری از سازه به کمک این حسگرها بر میزان افت نیروی پیشتنیدگی نظارت میشود در مورد سازههای پیشتنیده موجود که در آنها نصب چنین تجهیزاتی از قبل صورت نپذیرفته، لازم است از روشها و آزمایشهای مناسب دیگری برای تعیین نیروی پیشتنیدگی و پایش سطح ایمنی سازه استفاده شود در این تحقیق با توسعه روشهای اندازهگیری تغییر مکان، مورد استفاده در تشخیص خرابی سازهها، الگوریتمی برای تعیین نیروهای پیشتنیدگی کابلها در مقطع یک تیر بتنی پیشتنیده ارائه شده است برنامهای به زبان فرترن بر اساس الگوریتم پیشنهادی برای تعیین مقدار نیروی پیشتنیدگی و مبتنی بر الگوریتم ژنتیک ساخته شده است اندازهگیری تغییر مکانهای تیر پیشتنیده که باید از روی سازه واقعی صورت پذیرد به کمک شبیهسازی کامپیوتری و استفاده از نرم افزارAbaqus صورت پذیرفته است صحت کار برنامه و الگوریتم پیشنهادی با استفاده ازچند مثال نشان داده شده است دقت تعیین نیروی پیش تنیدگی موجود، در مثال های مذبور از 6 0 % تا 5 3 % متغیر بوده است این میزان دقت بخوبی موید کارآمدی روش پیشنهادی است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدقاسم سحاب

استادیار گروه سازه ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تفرش

مجتبی غفارزادگان

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تفرش

مسعود بنی اسدی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تفرش

�حاب، محمدقاسم و غفارزادگان، مجتبی و بنی اسدی، مسعود،1394،روشی برای تعیین مقدار نیروی پیشتنیدگی در سازههای پیش تنیده موجود با استفاده ازآزمایشهای رفتارسنجی کلی به کمک الگوریتم ژنتیک،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز