مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

شبیه سازی اثر هندسه پایه پلهای مربعی و دایره ای شکل بر الگوی جریان و نیروهای اعمال شده برآنها

چکیده مقاله

یکی از عوامل اثرگذار در میزان نیروهای وارده بر پایه پل، شکل هندسی پایه است که تاثیر زیادی بر نحوه جداشدگی جریان و افزایش آبشستگی در اطراف پایه پل دارد هدف از این پژوهش بررسی اثر شکل پایه پلهای مربعی و دایرهای شکل بر میدان جریان و نیرو وهای وارد بر آن ها بااستفاده از نرمافزارFluent میباشد نتایج شبیهسازی نشان میدهد که گردابههای تشکیل شده در پشت پایه مربعی قویتر و طول گستره آن نیز بیشتر از پایه دایرهای شکل میباشد1/35 برابر همچنین نتایج شبیه سازی نشان میدهد که سرعت جریان در جلو پایه دایره ای به دلیل همبستگی بیشتر با خطوط جریان بیشتر از پایه مربعی به دلیل حجیم بودن یک انسداد در مقابل جریان ایجاد می کند و باعث برهم زدن خطوط جریان می شود میباشد1/4 برابر بعلاوه میزان نیروی افقی نیروی درگ وارده بر پایه مربعی 1/5 برابر بیشتر ازپایه دایره ای شکل می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محسن نوروزی

محسن نوروزی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای آبی، دانشگاه شهرکرد

تصویر بهزاد قربانی

بهزاد قربانی

دانشیار گروه مهندسی آب دانشکده کشاورزی، دانشگاه شهرکرد

شیوه ارجاع

نوروزی، محسن و قربانی، بهزاد،1394،شبیه سازی اثر هندسه پایه پلهای مربعی و دایره ای شکل بر الگوی جریان و نیروهای اعمال شده برآنها،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی