مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

شناسایی خاکهای مستعدزمین لغزش وراهکارهای جلوگیری ازاین عامل مخرب

چکیده مقاله

ازدیرباز تاکنون گسیختگی آنی توده موادتشکیل دهنده زمین بخصوص گل و لای و سنگهای سست ازیک شیب به سمت پایین زمین لغزش ها را بوجود میاورند عمده این گسیختگی ها بطور طبیعی ازجمله بارندگی یاعوامل درونی زمین مثل زلزله و یاعوامل بشری بوجود می آیند خاکهای دانه ای باقابلیت نفوذ پذیری بالا و عدم چسبندگی کافیدرخاکهای رسی شنی رسی و لای باعث گل لغزش ها می شود همچنین نفوذنزولات جوی دردرز و شکاف سنگهای مستعدازجمله شیست ها توف ها سنگهای دگرگونی و سنگهای درز و شکاف دار باعث سنگ لغزش میشوند که هرساله همانند زلزله و دیگربلایای طبیعی تهدید کننده جان انسانها مال و منابع طبیعی هستند ازطریق نقشه های توپوگرافی و بازدیدهای صحرایی و سیستم جی آی اس میتوان زمین لغزش ها را شناسایی و نوع واژگونی و گسیختگی آنها را معرفی و نسبت به پایدارسازی آنها اقدام نمود هرچند بهترین راه دوری جستن ازمناطق مستعداین پدیده برای ساخت و سازبخصوص احداث راه می باشد

کلیدواژه‌ها

گسیختگی آنی زمین لغزش گل لغزش سنگ لغزش خاکهای واگرا آزادراه

نویسندگان

تصویر امین شهاوند

امین شهاوند

دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک

شیوه ارجاع

�هاوند، امین و صادقی نژاد، سیدرضا و نادران، فرهاد،1394،شناسایی خاکهای مستعدزمین لغزش وراهکارهای جلوگیری ازاین عامل مخرب،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی