مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ضریب رفتار مهاربند کمانش ناپذیر با سیستم دوگانه برای سازههای فولادی

چکیده مقاله

در این تحقیق تحلیل استاتیکی پوش آور با استفاده از نرم افزار 2000Sap انجام شده و اضافه مقاومت، و ضریب رفتار مهاربندهای کمانشناپذیر با سیستم دوگانه با تعداد طبقات متفاوت با حالت قرار گیری مهاربندها به صورتChevron Inverted V و Chevron Vمورد ارزیابی قرار گرفته است تحقیقات اخیر بیانگر این واقعیت است که ضریب رفتار مهاربندها به عوامل مختلفی بستگی دارد و تعیین دقیق این پارامترها مستلزم انجام پژوهشهای گستردهای میباشد در این تحقیق تاثیر ارتفاع سازه و نوع مهاربند بر ضریب رفتار در نظر گرفته شده است نتایج نشان میدهدکه ضریب رفتار قابهای دوگانه با مهاربندیChevron Invert Vمقادیر بیشتری نسبت به مهاربندیChevron Vدارد در این پزوهش ضریب رفتار6/91و7/74به ترتیب برای پیکربندی Chevron Invert V و Chevron V بدست آ مده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر هدایت ولادی

هدایت ولادی

عضو هیات علمی دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی عمران، تبریز

شیوه ارجاع

ولادی، هدایت و مهرجو، شاهین،1394،ضریب رفتار مهاربند کمانش ناپذیر با سیستم دوگانه برای سازههای فولادی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی