مدل آزمایشگاهی شالوده سطحی توربین های بادی بر خاک ماسه ای

چکیده مقاله

شالوده توربین های بادی علاوه بر نیروهای قائم، نیروهای افقی و لنگرهای واژگونی را نیز تحمل می کنند این لنگرهای خمشی در وهله نخست از باد و اغلب از نیروی زلزله ناشی می شوند که منجر به کاهش ظرفیت باربری شالوده می گردد برای این سازه ها پی های دایره ای اقتصادی تر از اشکال دیگر است؛ زیرا جهت واژگونی ناشی از باد و زلزله ثابت نیست در این تحقیق اثر لنگر ناشی از باد خروج از محوریت بار بر روی شالوده دایره ای به قطر 21 سانتی متر به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است، و اثر تسلیح و خروج از محوریت بار بر روی ضریبعکس العمل بستر و دوران پی بررسی گردیده است افزایش خروج از محوریت بار باعث کاهش ظرفیت بابری می شود که در این حالی است که خروج از مرکزیت بار تاثیری در ظریب عکس العمل بستر ندارد افزایش خروج از مرکزیت و افزایش نشست پی نیز باعث افزایش دوران پی میشود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مسعود مکارچیان

استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه بوعلی سینا همدان

احسان بدخشان

فارغ التحصیل رشته ژئوتکنیک از دانشگاه بوعلی سینا همدان

محمد حسین زاده

فارغ التحصیل رشته ژئوتکنیک از دانشگاه امام خمینی ره قزوین

مکارچیان، مسعود و بدخشان، احسان و حسین زاده، محمد،1394،مدل آزمایشگاهی شالوده سطحی توربین های بادی بر خاک ماسه ای،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز