مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از خرده لاستیک بر دوام رویههای آسفالتی در فصول سرد

چکیده مقاله

یکی از بزرگترین مشکلات بازیافت در عصر حاضر، لاستیک های فرسوده خودروها میباشد همکنون به طور متوسط به ازای هر انسان در سال یک حلقه لاستیک مستعمل و بلااستفاده میگردد همچنین یکی از مشکلات لایه های آسفالتی صلبیت بالا و شکنندگی آنها در دماهای پایین می باشد در این مطالعه به بررسی تاثیر پودر لاستیک بر روی عملکرد آسفالت در دماهای پایین پرداخته شده است بدین منظور از یک سیکل یخ زدگی و یخ زدایی و از 50 سیکل بار دینامیکی ضربهای جهت شبیه سازی شرایط آب و هوایی فصول سرد سال استفاده شده است نتایج آزمایشات نشان میدهد، اگر چه استحکام اولیه آسفالتهای معمولی بیش از آسفالتهای لاستیکی میباشد ولی در عمل و هنگام عملکرد لایهه ای روسازی، آسفالتهای لاستیکی رفتار بهتری از خود نشان میدهند

کلیدواژه‌ها

پودر لاستیک آسفالت دوام ذوب و یخبندان

نویسندگان

تصویر محمدرضا رفیعی

محمدرضا رفیعی

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، سازمان عمران شهرداری اصفهان

تصویر نوید جاوید

نوید جاوید

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و پی، سازمان عمران شهرداری اصفهان

شیوه ارجاع

�فیعی، محمدرضا و جاوید، نوید و ایرجی آسیابادی، احمدرضا،1394،مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از خرده لاستیک بر دوام رویههای آسفالتی در فصول سرد،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی