مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از نانو مواد بر دمای اختلاط و تراکم رویههای آسفالتی گرم با منشاء سنگی آهکی

چکیده مقاله

نانو فناوری زمینه نسبتاٌ جدیدی در علم است که با مواد در مقیاس نانو سر وکار دارد این رشته اخیراٌ کاربردهای زیادی در زمینه مهندسی راه و ساختمان یافته است از جمله معضلهایی که در این زمینه توسط نانو فناوری منحل شده، معضل عریان شدگی در آسفالتهای با ماهیت سیلیسی می باشد در این زمینه محصولات جدیدی چون زایکوسویل، زایکوسیل و زایکوترم که از گروههای سیلانولی تشکیل شدهاند، تولید گردیدهاند این مواد با نفوذ در سنگدانه و واکنش با یونهای سیلیس موجود در سطح سنگدانهها، سطح آنها را آبگریز میکنند در این مقاله سعی برآن است ک ه تأثیر این نوع نانو مواد بر کیفیت آسفالهای آهکی نیز بررسی گردد از جمله خواص مثبت این مواد بر روی آسفالتهای سیلیسی، کاهش دمای تراکم آنها است که در این مقاله به بررسی اثر این مواد بر کاهش دمای تراکم آسفالتهای آهکی میپردازیم در این مطالعه آزمایشات زیادی بر روی قیر بدون افزودنی، قیر همراه با افزودنی، مصالح سنگی، آسفالتهای معمولی و آسفالتهای حاوی افزودنی زایکوترم انجام شده و نهایتاٌ با توجه به نتایج آزمایشات مشخص گردید که استفاده از این مواد حدوداً 5 درجه سانتیگراد دمای اختلاط و دمای تراکم آسفالت را کاهش می دهد همچنین مشخص شد که این ماده استحکام آسفالت را نیز به مقدار 5 درصد افزایش میدهد

کلیدواژه‌ها

زایکوترم نانو مواد دمای تراکم آسفالت

نویسندگان

تصویر محمدرضا رفیعی

محمدرضا رفیعی

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، سازمان عمران شهرداری اصفهان

تصویر نوید جاوید

نوید جاوید

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و پی، سازمان عمران شهرداری اصفهان

تصویر ابراهیم آزادی

ابراهیم آزادی

دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، سازمان عمران شهرداری اصفهان

شیوه ارجاع

�فیعی، محمدرضا و جاوید، نوید و آزادی، ابراهیم،1394،مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از نانو مواد بر دمای اختلاط و تراکم رویههای آسفالتی گرم با منشاء سنگی آهکی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی