مقایسه مدلهای آشفتگی در شبیه سازی سطح آزاد و جریان اطراف عرشه پلهای مستغرق درجریانهای با عدد فرود بالا

چکیده مقاله

درحین یک رخداد بحرانی دررودخانه ها مانند سیل عرشه پل ممکن است نسبتا و یا بطور کامل توسط جریان رودخانهمستغرق گرد د درجریانهای با عدد فرود بالا تغییرات سطح آزاد برروی عرشه پلهای رودخانه ها قابل ملاحظه است دراین حالت عرشه تحت تاثیر شرایط مرزی نامتقارن خواهد بود بطوریکه بارهای هیدرودینامیکی قابل ملاحظه ای به سازه عرشه وارد می گردد و یک وضعیت بحراین برای پایدارسازه ای آن رخ خواهد داد درمقاله حاضر پروفیل سطح ازاد جریان برروی عرشه و ضریب نیروی درگ متوسط زمانی وارد برآن درجریانهای با عدد فرود بالا با استفاده از نرم افزار فلوئنت و بهره گیری از سه نوع مدل اشفتگی K e استاندارد RNG k e و realizable k e شبیه سازی شده اهست دراین شبیه سازی ها از روش VOF جهت شبیه سازی سطح آزاد استفاده گردیده است از طرح های بازسازی هندسی و کوئیک به منظور تعیین موقعیت سطح آزاد درروش VOF استفاده شده و نتایج حاصل مورد مقایسه قرارگرفته اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مصطفی حمزه ئی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران

میترا جوان

استادیاران دانشگاه رازی

افشین اقبال زاده

مصطفی حمزه ئی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمرانمیترا جوان استادیاران دانشگاه رازی

�مزه ئی، مصطفی و جوان، میترا و اقبال زاده، افشین،1391،مقایسه مدلهای آشفتگی در شبیه سازی سطح آزاد و جریان اطراف عرشه پلهای مستغرق درجریانهای با عدد فرود بالا،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران19 اردیبهشت 1391 · اصفهان