تعیین مسیر گردش نیروی لرزهای در گره مهاربندی شده در قابهای با تیر پیوسته وستون

چکیده مقاله

از سیستمهای باربری، استفاده از تیر پیوسته با اتصال نشیمن بر روی ستون میباشد، که علاوه بر اجرای ساده، در برابر بار ثقلی با بازتوزیع لنگر موجب کاهش تقاضا و نهایتاً کوچک شدن مقطع میگردد؛ اما، مقابل بار جانبی، بدلیل نبود گیرداری در برابر نیروی وارده، هیچ مقاومتی برای تحمل این بار و در نتیجه بارهای لرزهای ندارد بدین منظور، میتوان قاب را با مهاربند مقید کرد در سیستمهای مهاربندی متعارف، مسیر چرخش بار بخاطر هم صفحگی ورق گاست و جان ستون و تیر مشخص است؛ اما، در اتصال گاست به ستون و تیر پیوسته این هم صفحه نبودن، مسیر انتقال نیرو را مبهم میسازد در این پژوهش به بررسی مدلهای ارائه شده با روش FEM بر اساس تغییر پارامتریک اعضا پرداخته و با مدلهای متعارف مقایسه شده است در پایان برحسب شرایط اجرایی و عملکردشان، مدل مطلوب انتخاب شده است، تا روشی برای طراحی براساس انتقال نیرو ارائه گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

آزاد دائی جواد

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده فنی

سیدرسول میرقادری

استادیاردانشکده عمران دانشگاه تهران

�ائی جواد، آزاد و میرقادری، سیدرسول،1394،تعیین مسیر گردش نیروی لرزهای در گره مهاربندی شده در قابهای با تیر پیوسته وستون،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز