چکیده مقاله
در این پژوهش مسئله بهینه سازی نویز تایر بر پایه تغییر طول گام ها با استفاده از الگوریتم ژنتیک بررسی شده است ابتدا با حفظ توزیع فراوانی گام ها و تغییر صرف ترتیب، آن ها مشخص شد که تعدادی از چینش های مختلف با رعایت قیود هندسی تقریبا نویز یکسانی تولید می کنند؛ یعنی چند مسیر متفاوت می تواند به همان سطح صدای کم برسد و این یعنی تغییرات کوچک در ترتیب گام ها تاثیر شنیداری محسوسی ندارد در ادامه اثر تغییر هدفمند توزیع فراوانی گام ها بر شاخص نویز بررسی شد داده های حاصل از ده سناریوی توزیع S۱ S۱۰ نشان داد که کاهش سهم گام های بلند Pitch۵ و افزایش گام های کوتاه تر Pitch۱۳ موجب افت تدریجی و سپس جهشی نویز می شود؛ به طوری که اختلاف نویز بین ۱۵ و ۱۰۸ بیش از ۴٫۲ دسی بل است این کاهش که ناشی از بازآرایی طیفی و کاهش انرژی در باندهای حساس گوش است، بر اهمیت راهبرد بهینه سازی دو سطحی تاکید می کند: ابتدا انتخاب توزیع مناسب سپس بهینه سازی ترتیب گام ها یافته های این مطالعه می تواند به عنوان مبنایی برای طراحی صنعتی تایر با نویز کمتر با حفظ قیود هندسی و مکانیکی مورد استفاده قرار گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
یوسفی نیا، فردین و خضریانی، رئوف و فتاحی، مهرداد،1404،بهینه سازی الگوی آج تایر برای کاهش نویز با استفاده از الگوریتم ژنتیک،اولین کنفرانس ملی هوشمند سازی در صنعت،کرمان
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس ملی هوشمند سازی در صنعت23 مهر 1404 · کرمان