بررسی مقایسه ای سیستم ترمز الکترونیکی گوه ای با سیستم ترمز هیدرولیک با پمپ خلا برقی در افزایش ایمنی خودروهای الکتریکی

چکیده مقاله

با توجه به پیشرفت های ایجاد شده در زمینه صنعت خودروسازی و ظهور خوردروهای برقی و هیبرید باعث رویکرد جدیدی در تحول سیستم های خودرویی گردید که تحت تاثیر آن پیشرفت های نوینی نیز در سیستم های محرک و ترمز حاصل گردیده است در این مقاله به معرفی یکی از این پیشرفت ها در زمینه سیستم ترمز به نام سیستم ترمز الکترونیکی گوه ای و مقایسه با سیستم های ترمز هیدرولیک ضد قفل پرداخته شده است این سیستم پیشرفته در حال توسعه و تحقیق بوده و سال های آتی بر روی خودروهای برقی قابل اجرا می باشد در سیستم ترمز الکترونیک گوه ای مدار هیدرولیک سیستم ترمز به طور کامل حذف شده است در این سیستم ارتباط بین پدال ترمز و کالیپر ، مدار الکتریکی بوده و سیگنالهای الکتریکی موجب شروع عملکرد ترمز می گردد سیستم ترمزهای الکترونیکی با توجه به ترافیک های شهری امروزه این سیستم ترمز الکترونیکی گوه ای به علت عکس العمل سریع در مقابل واکنش راننده و بالاتر بودن عمر قطعات و کاهش مسافت توقف برای ناوگان خطوط شهری پیشنهاد می گردد با توجه به امنیت و مسافت توقف در بین سیستم ترمزهای الکترونیکی گوه ای و هیدرولیک ، سیستمی می تواند در رقابت پیروز باشد که عدم تاثیر نوسانان ناشی از سیستم خلا بوستر، کاهش هزینه ها ، امنیت بالاتر و کاهش مسافت توقف را ایجاد نماید و این مشخصه در سیستم ترمز الکترونیکی گوه ای بارز است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

B Torabi

کارشناس، کیفیت و مهندسی خودرو ، مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا ، تهران

�رابی، بهروز،1397،بررسی مقایسه ای سیستم ترمز الکترونیکی گوه ای با سیستم ترمز هیدرولیک با پمپ خلا برقی در افزایش ایمنی خودروهای الکتریکی،اولین همایش بین المللی قوای محرکه نوین (با محوریت خودروهای برقی)،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین همایش بین المللی قوای محرکه نوین (با محوریت خودروهای برقی)8 اسفند 1397 · تهران