ساختار خودروهای الکتریکی و آینده آن

چکیده مقاله

مصارف بالای سوخت توسط وسایل نقلیه موتوری نظیر اتومبیل ها، موتورسیکلت ها و در سطح جهان با توجه به کاهش منابع سوخت فسیلی و آلایندگی زیاد محیط زیست، موجب توجه روزافزون به استفاده از تجهیزات استفاده کننده از سایر منابع انرژی گشته است مطابق بررسی ها، چنانچه روند مصرف انرژی به شکل موجود ادامه پیدا کند، میزان دی اکسید موجود در محیط زیست تا سال 2050 به دو برابر میزان آن در سال 2005 خواهد رسید که از دیدگاه مسائل زیست محیطی و نقشه راه های موجود، قابل قبول نخواهد بود یکی از مناسب ترین روش ها جهت دستیابی به این هدف، در کنار روش های نظیر استفاده از تولیدات پراکنده انرژی در محل مصرف و تولید همزمان برق و حرارت، استفاده از وسایل نقلیه موتوری است که نیروی محرکه آنها از انرژی الکتریکی شبکه یا باتری تامین می شود این موضوع در کلیه کشورها بویژه کشور های توسعه یافته نظیر ایالات متحده و ژاپن اهمیت ویژه ای یافته است علاوه بر آن، کشورهایی نظیر چین و هندوستان نیز پیشرفت های قابل ملاحظه ای در این مقوله داشته اند خودرو های الکتریکی مزایا و معایب دیگری نیز دارند و همچنین طراحی پلتفرم این نوع خودروها متفاوت بوده و ساختار منحصر به فردی دارند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی گودینی

کارشناس مهندسی مدیریت مهندسی خودرو، دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، گروه صنعتی ایران خودرو، تهران

علی اسراری

رییس اداره پشتیبانی و رییس اداره تغییرات مهندسی معاونت سیستم جامع تولید، کارشناسی ارشد حقوق، گروه صنعتی ایران خودرو، تهران

مرتضی قدمگاهی

کارشناس فنی معاونت تولید خودرو، دانشجوی دکتری مدیریت صنعتی، گروه صنعتی ایران خودرو، تهران

مجید نوری کمری

عضو هیات علمی و سرپرست دفتر هیات علمی، دکتری مهندسی مکانیک، پژوهشگاه استاندارد، کرج

گودینی، علی و اسراری، علی و قدمگاهی، مرتضی و نوری کمری، مجید،1397،ساختار خودروهای الکتریکی و آینده آن،اولین همایش بین المللی قوای محرکه نوین (با محوریت خودروهای برقی)،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین همایش بین المللی قوای محرکه نوین (با محوریت خودروهای برقی)8 اسفند 1397 · تهران