ترکیبی از تهویة طولی و نیمه عرضی برای تونل تالون

چکیده مقاله

پروژة آزادراه تهران ـ شمال یکی از بزرگترین پروژه های عمرانی کشور است یکی از بلندترین تونلهای این آزادراه تونل تالون می باشد که تقریبا در 21 کیلومتری مسیر تهران به سمت چالوس قرار داشته و در حدود 5 کیلومتر طول دارد مطالعات نشان داد که ترکیبی از تهویة طولی و نیمه عرضی بهترین روش تهویه برای این تونل می باشد در مقالة حاضر روند مطالعات و دلایل انتخاب سیستم تهویة طولی و نیمه عرضی برای تونل تالون بیان شده است بهمین منظور ابتدا روش های متفاوت تهویة تونل های راه بیان شده اند سپس رفتار هریک از این سیستم ها در راهبری عادی و شرایط اضطراری بروز حریق توضیح داده شده است سیستم های مختلف تهویة تونل تالون با یکدیگر مقایسه و بهترین آن انتخاب شده است در همین راستا از نتایج شبیه سازی رایانه ای بمنظور ارزیابی تهویة تونل تالون به روش طولی استفاده شده است در خاتمه خلاصة نتایج حاصل از مطالعات آئرودینامیکی و رفتار سیتم تهویة انتخاب شده بهنگام بروز آتش سوزی در این تونل ارائه گردیده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد جواد جعفری

استادیار دانشگاه شهید بهشتی

�عفری، محمدجواد،1380،ترکیبی از تهویة طولی و نیمه عرضی برای تونل تالون،پنجمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس تونل ایران21 آبان 1380 · تهران