مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

آنالیز عددی تاثیر حفر تونل های دو قلو بر مکانیسمانتقال بار و نشست گروه شمع واقع در مجاور تونل

چکیده مقاله

احداث تونل در زمین های نرم سبب آزادسازی تنش و جابجایی در خاک می گردد این جابجایی ها پایداری سازه های مجاور از جمله شمع ها را تحت تاثیر قرار می دهند فاصله افقی قرارگیری تونل و شمع مجاور یکی از فاکتورهای مهم بر اندرکنش شمع و تونل می باشد در این مقاله با استفاده از آنالیز عددی تاثیر موقعیت قرارگیری شمع و تونل بر میزان نشست سر شمع و باز توزیع بار میان شمع های گروه شمع مورد بررسی قرارگرفته است نتایج نشان می دهد میزان نشست سر شمع تحت تاثیر اجرای تونل دوم، کمتر از میزان این نشست بعد از اجرای تونل اول می باشد همچنین با افزایش فاصله بین شمع و تونل نشست سرشمع کاهش می یابد به طوری که میزان اختلاف نشست ناشی از کاهش این فاصله در تونل اول ۲۲/ ۱ میلی متر و در تونل دوم کمتر از یک میلی متر می باشد با پیشروی تونل و قرارگیری تونل در کنار گروه شمع، در نزدیک ترین شمع به تونل بار سر شمع کاهش و در شمع های مجاور افزایش می یابد با افزایش فاصله ی شمع و تونل تغیر بار سر شمع در نزدیک ترین شمع به تونل ۲% کاهش داشته است با توجه به موقعیت قرارگیری شمع و تونل تونل در زیر شمع احداث تونل باعث کاهش مقاومت جدار در قسمت پایین شمع شده و مقاومت جدار در قسمت بالایی شمع افزایش می یابد با افزایش فاصله تونل و شمع مقاومت جدار در طول بیشتری از شمع کاهش می یابد این در حالی است که کاهش فاصله سبب اختلاف مقاومت جدار بیشتری نسبت به قبل از احداث تونل می گردد

کلیدواژه‌ها

نشست سر شمع بار سر شمع تونل های دوقلو نیروی محوری مقاومت جدار شمع

نویسندگان

تصویر علی محمد رجبی

علی محمد رجبی

استادیار، دانشگاه تهران، گروه زمین شناسی مهندسی، تهران، ایران

تصویر مهدی خداپرست

مهدی خداپرست

دانشیار،دانشگاه قم، دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی عمران، قم، ایران

تصویر مژده کیانی

مژده کیانی

دانشیار،دانشگاه قم، دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی عمران، قم، ایران

شیوه ارجاع

�جبی، علی محمد و خداپرست، مهدی و کیانی، مژده،1398،آنالیز عددی تاثیر حفر تونل های دو قلو بر مکانیسمانتقال بار و نشست گروه شمع واقع در مجاور تونل،سیزدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران28 آبان 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۰۹ مشاهده

روشی نوین جهت تعیین قابلیت حفاری با استفاده از شاخص زمین شناسی GSI در فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه(مطالعه موردی: جاده های جایگزین سد داریان، استان کردستان)

حفاری سنگ و خاک یکی از موضوعات مهم در پروژه های عمرانی می باشد ویژگی های توده سنگ یکی از فاکتورهای کنترل…

GSIقابلیت حفاریفهرست بها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۷۵۸ مشاهده

Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length

In most fire accidents inside road tunnels, the fire starts from one or two cars and is then spread to o…

CFDFIREFLAME LENGTH
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۶۵۳ مشاهده

مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران

شبکه های جمع آوری فاضلاب از جمله مهم ترین زیر ساخت های شهری می باشند که توسعه آن به دلیل واقع شدن در فضا…

میکروتونلینگمهندسی ارزششفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۷۱ مشاهده

غلبه بر جمع شدگی دیواره تونل هنگام حفر پاطاق توسط میکروپایل

بطور معمول احداث تونل به روش NATM شامل حفاری چند مرحله ای و استفاده از سیستم های نگهداری در زمان مناسب م…

NATMمیکروپایلمدل سازی عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

تحلیل ارتعاش ناشی عبور قطار در تونل های مترو بر اساس آیین نامه FTAمطالعه موردی: قطعه شمالی خط۶ مترو تهران

با عبور قطار از داخل تونل های زیرزمینی، ارتعاشی تولید می شود که از روسازی به سازه تونل و سپس به اطراف تو…

تونلفرش جاذب ارتعاشپابند فوق ارتجاعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces

The mine face fire caused by methane combustion is an important incident that undermines the mine safety…

MINE FACECFDFIRE