مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

ارائه معیار مقاومت برشی درزه سنگ با در نظر گرفتن اثر مقیاس

چکیده مقاله

رفتار مکانیکی توده سنگ و فضاهای زیرزمینی به شدت تحت تاثیر رفتار مکانیکی درزه ها و خود تابعی از مقیاس درزه هاست در سال های گذشته، مطالعات وسیعی بر روی اثر مقیاس بر روی رفتار مکانیکی درزه های سنگی انجام شده است بسیاری از این مطالعات نتایج متناقضی را در بر داشته است بنابراین ماهیت و سازوکار اثر مقیاس بر رفتار مکانیک درزه های سنگی هنوز به طور کامل شناخته نشده و نیاز به مطالعات بیشتری دارد از طرف دیگر معیارهایی که اثر مقیاس را در نظر گرفته اند هندسه درزه را دو بعدی فرض کرده اند که منجر به خطاهایی در تخمین مقاومت برشی درزه شده است در پژوهش حاضر با استفاده از پارامترهای سه بعدی هندسه درزه و تهیه درزه های مصنوعی با سطوح شستگی طبیعی، معیاری جهت تخمین مقاومت برشی درزه با در نظر گرفتن اثر مقیاس بر آن ارائه شده است در این پژوهش سه سطح طبیعی درزه با هندسه های متفاوت و با ابعاد بیشتر از ۲۵۰۰ cm۲ از طبیعتانتخاب شده اند برای ابعاد mm۲ ۵۰ × ۵۰ تا ۲۰۰ × ۲۰۰ mm۲، درزه های مصنوعی در سه مقیاس ساخته شده و آزمایشات برش مستقیم بر روی آن ها انجام شده است پارامترهای هندسی مهم درزه نیز از سطوح سه بعدی درزه ها محاسبه شده و پارامترهایی که بهترین انطباق را با نتایج آزمایشگاهی داشته اند در تعیین معیار مقاومت برشی مورد استفاده قرار گرفته است

کلیدواژه‌ها

اثر مقیاس درزه های طبیعی پارامترهای هندسیسطح درزه معیار مقاومت برشی درزه خصوصیات هندسی سطوح درزه

نویسندگان

تصویر محمدجواد آذین فر

محمدجواد آذین فر

استادیار گروه معدن، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان

تصویر سید امیر اسعدفاطمی

سید امیر اسعدفاطمی

استادیار گروه معدن، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان

شیوه ارجاع

�ذین فر، محمدجواد و اسعدفاطمی، سید امیر و قزوینیان، عبدالهادی،1398،ارائه معیار مقاومت برشی درزه سنگ با در نظر گرفتن اثر مقیاس،سیزدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران28 آبان 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۰۹ مشاهده

روشی نوین جهت تعیین قابلیت حفاری با استفاده از شاخص زمین شناسی GSI در فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه(مطالعه موردی: جاده های جایگزین سد داریان، استان کردستان)

حفاری سنگ و خاک یکی از موضوعات مهم در پروژه های عمرانی می باشد ویژگی های توده سنگ یکی از فاکتورهای کنترل…

GSIقابلیت حفاریفهرست بها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۷۵۸ مشاهده

Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length

In most fire accidents inside road tunnels, the fire starts from one or two cars and is then spread to o…

CFDFIREFLAME LENGTH
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۶۵۳ مشاهده

مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران

شبکه های جمع آوری فاضلاب از جمله مهم ترین زیر ساخت های شهری می باشند که توسعه آن به دلیل واقع شدن در فضا…

میکروتونلینگمهندسی ارزششفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۷۱ مشاهده

غلبه بر جمع شدگی دیواره تونل هنگام حفر پاطاق توسط میکروپایل

بطور معمول احداث تونل به روش NATM شامل حفاری چند مرحله ای و استفاده از سیستم های نگهداری در زمان مناسب م…

NATMمیکروپایلمدل سازی عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

تحلیل ارتعاش ناشی عبور قطار در تونل های مترو بر اساس آیین نامه FTAمطالعه موردی: قطعه شمالی خط۶ مترو تهران

با عبور قطار از داخل تونل های زیرزمینی، ارتعاشی تولید می شود که از روسازی به سازه تونل و سپس به اطراف تو…

تونلفرش جاذب ارتعاشپابند فوق ارتجاعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces

The mine face fire caused by methane combustion is an important incident that undermines the mine safety…

MINE FACECFDFIRE