مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

امکان پذیری عمل آوری مصالح حفاری شده به وسیله ماشین EPB در سنگبا استفاده از فوم و پلیمر

چکیده مقاله

پیشرفت های فنی صورت گرفته در طراحی ماشین های حفاری مکانیزه EPB به علاوه رشد دانش در زمینه فرایند عمل آوری وهمچنین تولید افزودنی هایی با کیفیت بالاتر باعث شده این ماشین ها گزینه مناسبی برای حفاری حتی در چالش برانگیزترین پروژه های تونل سازی باشد فرایند عمل آوری بی شک یکی از مهمترین مراحل کار ماشین های EPB است و برآورد مولفه های مختلف آن پیش از شروع فاز اجرایی پروژه ضروری است در این مقاله امکان استفاده از افزودنی های متداول در حفاری زمین های نرم برای عمل آوری مصالح سنگی در آزمایشگاه بررسی شده است برای این منظور از مصالح حفاری شده به وسیله ماشینTBM EPB در سنگ آهک به عنوان نمونه مورد آزمایش، فوم UGC N۲ NEW و پلیمر UGC NP۲ که هردو از جدیدترین محصولات شرکت CEDEX هستند به عنوان افزودنی های عمل آوری مورد استفاده قرار گرفت طی فرایند آزمایش، فوم های ساخته شده به وسیله فوم ساز آزمایشگاهی با مولفه های Cf، FER و FIR مشخص به همراه پلیمر به نمونه هایی با مقدار رطوبت متغییر اضافه و پس از آنکارپذیری مخلوط حاصل با استفاده از نتایج آزمایش اسلامپ برآورد شده است نتایج آزمایش ها نشان می دهد که علیرغم عدم وجود بخش ریزدانه در نمونه ها، مخلوط حاصل از اضافه کردن فوم به تنهایی، حتی با نسبت تورم ۲۰، به نمونه ها کارپذیری مناسبی دارد افزایش مقدار آب در نمونه عملکرد فوم را تحت تاثیر قرار داده و در شرایطی که بیش از ۱۵% آب وجود داشته باشد، از آنجا که نمونه سنگ آهک قابلیت جذب آب ندارد، فوم از نمونه خارج شده و عملکرد آن مختل می شود پلیمر به کاربرده شده به خوبی مقاومت برشی نمونه را از بین می برد

کلیدواژه‌ها

عمل آوری آزمایش اسلامپ دستگاه فوم ساز

نویسندگان

تصویر یاور فیروزه

یاور فیروزه

دانشجوی دوره دکتری زمین شناسی مهندسی، دانشگاه تهران

تصویر جعفر حسن پور

جعفر حسن پور

عضو هیئت علمی گروه زمین شناسی مهندسی، دانشگاه تهران

شیوه ارجاع

فیروزه، یاور و حسن پور، جعفر و فرج پور، مهران و حمزه، نیما،1398،امکان پذیری عمل آوری مصالح حفاری شده به وسیله ماشین EPB در سنگبا استفاده از فوم و پلیمر،سیزدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران28 آبان 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۰۹ مشاهده

روشی نوین جهت تعیین قابلیت حفاری با استفاده از شاخص زمین شناسی GSI در فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه(مطالعه موردی: جاده های جایگزین سد داریان، استان کردستان)

حفاری سنگ و خاک یکی از موضوعات مهم در پروژه های عمرانی می باشد ویژگی های توده سنگ یکی از فاکتورهای کنترل…

GSIقابلیت حفاریفهرست بها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۷۵۸ مشاهده

Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length

In most fire accidents inside road tunnels, the fire starts from one or two cars and is then spread to o…

CFDFIREFLAME LENGTH
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۶۵۳ مشاهده

مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران

شبکه های جمع آوری فاضلاب از جمله مهم ترین زیر ساخت های شهری می باشند که توسعه آن به دلیل واقع شدن در فضا…

میکروتونلینگمهندسی ارزششفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۷۱ مشاهده

غلبه بر جمع شدگی دیواره تونل هنگام حفر پاطاق توسط میکروپایل

بطور معمول احداث تونل به روش NATM شامل حفاری چند مرحله ای و استفاده از سیستم های نگهداری در زمان مناسب م…

NATMمیکروپایلمدل سازی عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

تحلیل ارتعاش ناشی عبور قطار در تونل های مترو بر اساس آیین نامه FTAمطالعه موردی: قطعه شمالی خط۶ مترو تهران

با عبور قطار از داخل تونل های زیرزمینی، ارتعاشی تولید می شود که از روسازی به سازه تونل و سپس به اطراف تو…

تونلفرش جاذب ارتعاشپابند فوق ارتجاعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces

The mine face fire caused by methane combustion is an important incident that undermines the mine safety…

MINE FACECFDFIRE