مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

بررسی انفصال بستر و پوشش تونل تحت بهره برداری در اثر حفرتونل متقاطع غیر همسطح

چکیده مقاله

در هنگام حفر یک تونل جدید به روش فشار متعادل زمین، ایجاد نشست در توده خاک و انتقال آن به تونل تحت بهره برداری واقع در تراز بالاتر از آن محتمل است در این حالت امکان انفصال بستر و پوشش تونل تحت بهره برداری وجود دارد هدف از این مطالعه ارائه یک روش جدید با استفاده از ایده تیر بر روی بستر الاستیک به منظور تخمین واقعی تر نشست ها با فرض ایجاد انفصال بین بستر و پوشش می باشد به منظور بررسی این مسئله و اندرکنش بستر و پوشش، از ایده محاسباتی اندرکنشی تیر معادل «تیموشنکو»، بر روی بستر فنر وینکلر گونه «پسترناک» استفاده شده است در تمامی مدل های رایج تیر بر روی فنر دو فرض برقرار بوده است، اول آنکه پوشش همواره در تماس کامل با بستر می باشد، اما همان گونه که در مطالعات آزمایشگاهی مشاهده شده است، به علت امکان ایجاد انفصال بین بستر و پوشش تونل، این فرض نمی تواند همواره صادق باشد فرض دوم بدین شکل بوده که برای انجام تحلیل، بار معادل وارد بر تونل موجود حاصل از نشست آزاد خاک در تراز تونل در سختی خاک می باشد، حال آنکه میتوان علت تغییر شکل تونل را به علت وزن خاک موجود در بالای آن فرض کرد با این دو فرض جدید در این مطالعه سعی بر آن است تا با استفاده از تیر معادل تیموشنکو بر روی بستر الاستیک پسترناک، روشی به منظور تخمین واقعی تر نشست ها با فرض ایجاد انفصال بین بستر و پوشش ارائه شود تحلیل تغییرمکان پوشش تونل به روش پیشنهادی و روش رایج با آزمایش سانتریفیوژ در چهار حالت مختلف مقایسه گردید روش پیشنهادی برای افت زمین ۵% با پوشش صلب و پوشش انعطاف پذیر با افت زمین ۱%، نتایج نزدیک به واقع تری نسبت به روش رایج بدست می دهد در افت زمین ۱% برای پوشش صلب و نیز افت زمین ۵% برای پوشش انعطاف پذیر، با استفاده از روش رایج نتایج مطلوب تری حاصل گردیده است : نتایج حاصل از مطالعه حاضر نشان دادند که روش پیشنهادی در مواردی نتایج نزدیک به واقع و در مورادی نیز نتایج دور از واقعیت و در مجموع نتایج محافظه کارانه ای ارائه می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مهرداد امامی تبریزی

مهرداد امامی تبریزی

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران و مرکز تحقیقات زلزله دانشگاه صنعتی سهند تبریز

تصویر محمدرضا چناقلو

محمدرضا چناقلو

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران و مرکز تحقیقات زلزله دانشگاه صنعتی سهند تبریز

تصویر رضا صباغ کرمانی

رضا صباغ کرمانی

دانشجوی دکتری ژئوتکنیک ، دانشکده مهندسی عمران و مرکز تحقیقات زلزله دانشگاه صنعتی سهند تبریز

شیوه ارجاع

�مامی تبریزی، مهرداد و چناقلو، محمدرضا و صباغ کرمانی، رضا،1398،بررسی انفصال بستر و پوشش تونل تحت بهره برداری در اثر حفرتونل متقاطع غیر همسطح،سیزدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران28 آبان 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۰۹ مشاهده

روشی نوین جهت تعیین قابلیت حفاری با استفاده از شاخص زمین شناسی GSI در فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه(مطالعه موردی: جاده های جایگزین سد داریان، استان کردستان)

حفاری سنگ و خاک یکی از موضوعات مهم در پروژه های عمرانی می باشد ویژگی های توده سنگ یکی از فاکتورهای کنترل…

GSIقابلیت حفاریفهرست بها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۷۵۸ مشاهده

Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length

In most fire accidents inside road tunnels, the fire starts from one or two cars and is then spread to o…

CFDFIREFLAME LENGTH
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۶۵۳ مشاهده

مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران

شبکه های جمع آوری فاضلاب از جمله مهم ترین زیر ساخت های شهری می باشند که توسعه آن به دلیل واقع شدن در فضا…

میکروتونلینگمهندسی ارزششفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۷۱ مشاهده

غلبه بر جمع شدگی دیواره تونل هنگام حفر پاطاق توسط میکروپایل

بطور معمول احداث تونل به روش NATM شامل حفاری چند مرحله ای و استفاده از سیستم های نگهداری در زمان مناسب م…

NATMمیکروپایلمدل سازی عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

تحلیل ارتعاش ناشی عبور قطار در تونل های مترو بر اساس آیین نامه FTAمطالعه موردی: قطعه شمالی خط۶ مترو تهران

با عبور قطار از داخل تونل های زیرزمینی، ارتعاشی تولید می شود که از روسازی به سازه تونل و سپس به اطراف تو…

تونلفرش جاذب ارتعاشپابند فوق ارتجاعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces

The mine face fire caused by methane combustion is an important incident that undermines the mine safety…

MINE FACECFDFIRE