مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

بررسی سایش و نرخ مصرف ابزار در حفاری تونل انتقال آب نقده

چکیده مقاله

حفاری تونل در زمین های سنگی همواره یکی از پرهزینه ترین فعالیت های مهندسی بوده و معمولا با چالش های مختلفی مواجه هستند امروزه پیشرفت تکنولوژی و افزایش دانش تونل سازی سبب شده است روش های نوین و کارآمدی برای حفر تونل ها در شرایط نامناسب زمین شناسی ابداع شود، اما همچنان عامل اصلی در موفقیت این پروژه ها، انجام مطالعات زمین شناسی و پیش بینی مخاطرات ژئوتکنیکی می باشد طرح مورد مطالعه در این پژوهش تونلی است به طول ۳۶ کیلومتر که برای انتقال آب از دامنه های غربی زاگرس به حوزه دریاچه اورمیه و در زمین هایی با سنگ های سخت با استفاده از دو دستگاه حفار در حال اجراست رخنمون های سنگی مسیر تونل اغلب شامل گرانیت، گرانودیوریت، هورنفلس، شیست، آهک، دولومیت، شیل، اسلیت و فیلیت می باشد سایش ابزار حفاری یکی از چالش های اصلی این تونل می باشدکه هزینه های هنگفتی را تحمیل نموده و زمان بندی اجرای را دچار تاخیر نموده است در این مقاله برای بررسی سایندگی سنگ ها از ویژگی های ژئوتکنیکی و اطلاعات آزمایشگاهی استفاده شده است بررسی داده های میدانی نشان می دهد نرخ مصرف در سنگ های گرانیتی ۳۶۲ متر مکعب بر کاتر و در سنگ های دولومیتی ۱۱۷۴ مترمکعب بر کاتر می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر جعفر خدایاری

جعفر خدایاری

دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی، گروه علوم زمین، دانشگاه تبریز

شیوه ارجاع

�دایاری، جعفر و برزگری، قدرت و شریفی، ابراهیم،1398،بررسی سایش و نرخ مصرف ابزار در حفاری تونل انتقال آب نقده،سیزدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران28 آبان 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۰۹ مشاهده

روشی نوین جهت تعیین قابلیت حفاری با استفاده از شاخص زمین شناسی GSI در فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه(مطالعه موردی: جاده های جایگزین سد داریان، استان کردستان)

حفاری سنگ و خاک یکی از موضوعات مهم در پروژه های عمرانی می باشد ویژگی های توده سنگ یکی از فاکتورهای کنترل…

GSIقابلیت حفاریفهرست بها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۷۵۸ مشاهده

Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length

In most fire accidents inside road tunnels, the fire starts from one or two cars and is then spread to o…

CFDFIREFLAME LENGTH
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۶۵۳ مشاهده

مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران

شبکه های جمع آوری فاضلاب از جمله مهم ترین زیر ساخت های شهری می باشند که توسعه آن به دلیل واقع شدن در فضا…

میکروتونلینگمهندسی ارزششفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۷۱ مشاهده

غلبه بر جمع شدگی دیواره تونل هنگام حفر پاطاق توسط میکروپایل

بطور معمول احداث تونل به روش NATM شامل حفاری چند مرحله ای و استفاده از سیستم های نگهداری در زمان مناسب م…

NATMمیکروپایلمدل سازی عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

تحلیل ارتعاش ناشی عبور قطار در تونل های مترو بر اساس آیین نامه FTAمطالعه موردی: قطعه شمالی خط۶ مترو تهران

با عبور قطار از داخل تونل های زیرزمینی، ارتعاشی تولید می شود که از روسازی به سازه تونل و سپس به اطراف تو…

تونلفرش جاذب ارتعاشپابند فوق ارتجاعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces

The mine face fire caused by methane combustion is an important incident that undermines the mine safety…

MINE FACECFDFIRE