مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

کنترل لرزش های آتش کاری با تعیین پارامترهای انفجارجهت کاهش آسیب رسانی به سازه های مجاور(مطالعه موردی)

چکیده مقاله

عملیات آتش کاری و انفجار با آزاد شدن سریع مقدار زیادی انرژی همراه بوده که رهاسازی انرژی با سرعت زیاد با انتشار امواج الاستیک و در نتیجه لرزش زمین را به همراه خواهد داشت در صورت بالا بودن میزان لرزش از حد مجاز، وارد آمدن خسارت به ساختمان ها امکان پذیر می گردد در این مقاله با انجام چند انفجار آزمایشی، توسط دو دستگاه لرزه نگار مقدار لرزش ایجاد شده که وابسته به فاصله و مقدار خرج مصرفی در هر تاخیر بوده پارامترهای اصلی رابطه مقیاس – فاصله که توسط انجمن معدن کاری آمریکا ارائه شده، تعیین گردید سپس مقدار خرج بر تاخیر بر اساس میزان لرزش مجاز که در استاندارد فرانسه درج شده است و در نظر داشتن فاصله سازه ها از محل انفجار، تعیین شد پدیده تشدید که همان پدید تقویت امواج ایجاد شده در اثر انفجار چند چال با تاخیرهای زمانی متفاوت می باشد نیز می تواند نقش بسزایی در تخریب ساختمان ها داشته باشد با کنترل میزان فرکانس امواج انفجار در این معدن که توسط لرزه نگارها ثبت شده بودند، امکان ایجاد پدید تشدید نیز بررسی شدند در انتها آرایش انفجارات شامل مقدار خرج بر تاخیر، مقدار کل ماده منفجره در هر انفجار بر اساس فاصله معدن از ساختمان ها، وضعیت تاخیر انفجارها با توجه به بکارگیری چاشنی نانل ارائه شده است

کلیدواژه‌ها

آتش کاری کاهش آسیب حداکثر لرزش ذره ای مجاز

نویسندگان

شیوه ارجاع

�لی زاده، حمیدرضا،1398،کنترل لرزش های آتش کاری با تعیین پارامترهای انفجارجهت کاهش آسیب رسانی به سازه های مجاور(مطالعه موردی)،سیزدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران28 آبان 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۰۹ مشاهده

روشی نوین جهت تعیین قابلیت حفاری با استفاده از شاخص زمین شناسی GSI در فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه(مطالعه موردی: جاده های جایگزین سد داریان، استان کردستان)

حفاری سنگ و خاک یکی از موضوعات مهم در پروژه های عمرانی می باشد ویژگی های توده سنگ یکی از فاکتورهای کنترل…

GSIقابلیت حفاریفهرست بها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۷۵۸ مشاهده

Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length

In most fire accidents inside road tunnels, the fire starts from one or two cars and is then spread to o…

CFDFIREFLAME LENGTH
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۶۵۳ مشاهده

مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران

شبکه های جمع آوری فاضلاب از جمله مهم ترین زیر ساخت های شهری می باشند که توسعه آن به دلیل واقع شدن در فضا…

میکروتونلینگمهندسی ارزششفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۷۱ مشاهده

غلبه بر جمع شدگی دیواره تونل هنگام حفر پاطاق توسط میکروپایل

بطور معمول احداث تونل به روش NATM شامل حفاری چند مرحله ای و استفاده از سیستم های نگهداری در زمان مناسب م…

NATMمیکروپایلمدل سازی عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

تحلیل ارتعاش ناشی عبور قطار در تونل های مترو بر اساس آیین نامه FTAمطالعه موردی: قطعه شمالی خط۶ مترو تهران

با عبور قطار از داخل تونل های زیرزمینی، ارتعاشی تولید می شود که از روسازی به سازه تونل و سپس به اطراف تو…

تونلفرش جاذب ارتعاشپابند فوق ارتجاعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces

The mine face fire caused by methane combustion is an important incident that undermines the mine safety…

MINE FACECFDFIRE