مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ فارسی

مقایسه اقتصادی پرکننده های مختلف در طراحی مخلوط بتن خودتراکم رده C۵۰؛بررسی خصوصیات بتن تازه و سخت شده

چکیده مقاله

طراحی مخلوط بتن خودتراکم علاوه بر استفاده از افزودنی های شیمیایی، نیازمند استفاده از مصالح پرکننده است مصالح پرکننده می تواند بر اساس منطقه مربوط به پروژه متفاوت باشد و علاوه بر اثرگذاری های فنی روی مخلوط بتن خودتراکم در حالت تازه و سخت شده، اثرگذاری قابل توجهی ازنظر اقتصادی روی تولید این محصول در شرایط ثابت رده مقاومتی و مقدار روانی در محل تولید و اجرا داشته باشد نیازمند استفاده از مصالح محلی منطقه مربوط به محدوده پروژه است تا بتواند از نظر شرایط اقتصادی برای تولید صنعتی مناسب باشد از این رو، به منظور مقایسه اقتصادی و عملکردی در این پژوهش، پرکننده های ماسه ریزدانه، زئولیت و پودرسنگ آهک در مخلوط بتن خودتراکم با رده مقاومتی C۵۰ درنظر گرفته شد این پژوهش علاوه بر بررسی کامل مشخصه های بتن تازه مانند جریان اسلامپ، حلقه J، T۵۰، قیف V، وزن مخصوص و درصد هوا، خواص بتن سخت شده از جمله مقاومت فشاری، جذب آب و مقاومت الکتریکی مورد بررسی قرار داده است مطابق نتایج بدست آمده از نظر خصوصیات بتن تازه، مخلوط حاوی پودرسنگ آهک عملکرد بهتری از نظر افت اسلامپ از خود نشان داد این عملکرد منجر به کاهش مقدار فوق روان کننده برای دستیابی به روانی ثابت در محل تولید و اجرا بعد از گذشت ۶۰ دقیقه از ساخت شد این مسئله و دسترسی آسان تر پودرسنگ آهک در تمام مناطق ایران، منجر به این شد که در حجم خمیر ثابت، مخلوط حاوی پودرسنگ آهک از نظر اقتصادی و حاشیه اطمینان بیشتر مقاومت فشاری برای رده C۵۰ مناسب تر باشد با این حال، برخی از مشکلات و محدودیت های مربوط به آب انداختگی در حالت استفاده از پودرسنگ آهک، می تواند دلیلی بر استفاده از زئولیت برای پرکنندگی در مخلوط بتن خودتراکم باشد علاوه بر مزایای بتن تازه در حالت استفاده از زئولیت، مشخصات دوامی مخلوط بتن خود تراکم بهبود یافت و با افزایش حجم خمیر توسط آن، اقتصادی ترین مخلوط نسبت به دیگر مخلوط های درنظرگرفته شده، حاصل شد مخلوط حاوی ماسه ریزدانه، با اینکه حاشیه اطمینان مقاومت فشاری بیشتری برای رده C۵۰ دارد، از نظر خصوصیات بتن تازه و هزینه تولید، شرایط نامناسب تری نسبت به دیگر مخلوط ها دارد

کلیدواژه‌ها

بتن خودتراکم هزینه طراحی مخلوط پرکننده ها بتن تازه و سخت شده

نویسندگان

شیوه ارجاع

محمدی، محمدجواد و ثابتی مطلق، امیرهمایون و رجبلو، حمیدرضا و آشناور، علیرضا و علیدوستی، محمد و فروتن مهر، بابک،1403،مقایسه اقتصادی پرکننده های مختلف در طراحی مخلوط بتن خودتراکم رده C۵۰؛بررسی خصوصیات بتن تازه و سخت شده،شانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و دومین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و دومین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و دومین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی14 مهر 1403 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۱,۲۶۷ مشاهده

ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای ساختمانهای کوتاه ، متوسط و بلند مرتبه بتن آرمه تحت زلزله های نزدیک گسل با استفاده از منحنی های شکنندگی

در این مطالعه، منحنی های شکنندگی آسیب پذیری لرزه ای قابهای با سیستم خمشی بتن آرمه ویژه در تعداد طبقات ۳…

تحلیل تاریخچه زمانیمنحنی شکنندگیقابهای خمشی بتن آرمه
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۸۳۴ مشاهده

ارزیابی اثر عیار سیمان و مدول نرمی سنگدانه در سطح رویه بتنی و زمان VeBe در پروژه خط۳ و۴ قطار شهری مشهد

توسعه صنعت حمل و نقل و ورود تکنولوژی و ابتکارات نوین به این صنعت، سبب شده است تا روسازی بتنی به عنوان جا…

بتن غلتکیعیار سیمانVeBe
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۷۶۹ مشاهده

برنامه طراحی مخلوط بتن های معمولی (NC)، خودتراکم (SCC) و غلتکی(RCC)

برنامه حاضر با توجه به روش ملی طرح مخلوط بتن ایران با حداقل ورودی های لازم توسط کاربر برای طرح اختلاط بت…

طرح مخلوط بتنبتن معمولیبتن خودتراکم
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۶۴۹ مشاهده

ارزیابی ضوابط طول گیرایی میلگردهای قلاب دار در اتصال تیر به ستون بر اساس ویرایش های مختلف آیین نامه ACI ۳۱۸

یکی از فرضیات اساسی در طراحی سازه های بتن مسلح، پیوستگی کامل بتن و میلگرد می باشد برای ایجاد پیوستگی کام…

میلگرد قلاب دارطول گیراییقاب خمشی متوسط
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۵۸۶ مشاهده

بررسی روش های طراحی مخلوط بتن ژئوپلیمری و بتن فوق توانمند ژئوپلیمری

با پیشرفت و رشد صنعت ساخت و ساز، نیاز به تولید بتن به صورت تصاعدی افزایش یافت و بتن به عنوان دومین ماده…

بتن ژئوپلیمریطرح مخلوطمقاومت هدف
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۵۰۵ مشاهده

فناوری بیوزیستی در خودترمیمی روسازی های بتنی

امروزه یکی از مهمترین اهداف صنعت راهسازی، کاهش هزینه های جاری و آتی با رویکرد اعمال فناوری های نوین می ب…

خودترمیمیباکتریروسازی بتنی