ارائه ی یک مدل ریاضی دو هدفه برای زمان بندی و تخصیص منابع عملیات زمینی فرودگاهی

چکیده مقاله

صنعت حمل و نقل هوایی تاثیر به سزایی در اقتصاد کشورها دارد به منظور به کارگیری حداکثر توان این صنعت نیاز است در کلیه بخش های آن برنامه ریزی صحیحی صورت گیرد فرودگاه ها به عنوان زیرساخت کلیدی صنعت حمل ونقل هوایی از این قاعده مستثنی نیستند در مجموعه عملیات و فرآیندهای فرودگاهی، عملیات زمینی به منظور آماده سازی هواپیماها برای پرواز بعد خود، اثر قابل توجهی در به موقع بودن پروازها و همچنین هزینه های عملیاتی دارد این عملیات شامل فرآیندهای متعددی است که از یک ساختار تقدم تاخر استاندارد پیروی نموده و پیروی از زمان بندی مقرر در جلوگیری از تاخیرها حیاتی است در این پژوهش به بررسی مسئله زمان بندی و تخصیص منابع عملیات زمینی فرودگاهی پرداخته شده است بدین منظور با استفاده از رویکرد برنامه ریزی ریاضی، یک مدل دو هدفه با هدف کاهش تاخیرات و هزینه ها ارائه می شود در این مدل کلیه تجهیزات عملیات زمینی در تعداد موجود به صورت یکپارچه و تحت تقدم و تاخر استاندارد عملیاتی درنظرگرفته خواهد شد مدل پیشنهادی به وسیله روش اپسیلون محدودیت حل و نمودار جبهه پارتو استخراج شده است نتایج حاصل از یک مثال عددی نشان دهنده عملکرد صحیح مدل و رفتار منطقی آن است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

پویا سام پورماهانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف؛

مجید رفیعی

استادیار و عضو هیات علمی دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف؛

امید فتاحی ولیلایی

دانشیار و عضو هیات علمی دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف؛

�ام پورماهانی، پویا و رفیعی، مجید و فتاحی ولیلایی، امید،1398،ارائه ی یک مدل ریاضی دو هدفه برای زمان بندی و تخصیص منابع عملیات زمینی فرودگاهی،پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع و سیستم­ها (ICISE ۲۰۱۹)،مشهد

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع و سیستم­ها (ICISE ۲۰۱۹)13 شهریور 1398 · مشهد