چکیده مقاله
تنش ها و کرنش های حرارتی بوجود آمده ناشی از جوشکاری قوسی در سازه های فولادی دراثر سیکل های گرم و سرد شدن های غیر یکنواخت باعث بوجود آمدن تنش های پسماند و پیچیدگی در قطعات فولادی شدهاست تنش های پسماند که از طریق روش های تولید قطعات و همچنین روش های اتصال و مونتاژ بوجود می آید و باعث کاهش عمر سازه ها و تخریب های فاجعه بار می شوند همچنین اعوجاج های ناشی از تنش هایپسماند در قطعات سازه های فولادی می تواند باعث نا همگون شدن جوش ها و مشکل شدن مونتاژ قطعات و همچنین نامناسب شدن ظاهر قطعات شود بنابراین تخمین تنش پسماند و تغییر شکل های حاصل از اهمیتویژه ای در سازه های فولادی و جوشکاری های قوسی برخوردار است برای تخمین آن، از روش های تجربی مانند آزمایشات تنش پسماند و یا التراسونیک و یا پراش اشعه ایکس به مرور توسعه پیدا کرد و امروزه باپیشرفت علم و دانش جو شکاری با استفاده از تکنیک های کامپیوتری تحلیل و آنالیز دقیق محاسباتی مورد استفاده قرار می گیرد در این تحقیق به مدل سازی عددی یک جوش T شکل پرداخته می شود و تاثیر ضخامت بالهبر پیچش زاویه ای بررسی می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
صادق پورقاسمی
کارشناسی ارشد، مکانیک ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
فرنود نوروزی نیایی
کارشناسی ارشد، مکانیک ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
بهروز آرزو
استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
شیوه ارجاع
پورقاسمی، صادق و نوروزی نیایی، فرنود و آرزو، بهروز،1398،مدل سازی و تحلیل عددی جوشکاری قطعه T شکل و بررسی تاثیر ضخامت باله بر پیچش زاویه ای به کمک الگوریتم ژنتیک،دومین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام،کرج
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام30 شهریور 1398 · کرج