سیدیاسر میرباقری

بهینه سازی چندمنظوره سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم ژنتیک پارتو

در این مقاله روش جدیدی برای طراحی سیستم های تعلیق خودرو بر اساس بهینه سازی غیرخطی چند تابع هدف ارائه شده…